PODCAST

El tren David-Panamá y su factibilidad

El pasado 15 de marzo, el estudio de factibilidad del tren David-Panamá fue entregado al gobierno panameño. La línea del tren eléctrico estará compuesta por 8 vagones, capacidad de 750 pasajeros. El tramo será de 391.3 kilómetros con 21 paradas. La primera fase del proyecto es 4,100 millones de dólares. ¿Cómo beneficiará este proyecto a la población panameña y su desarrollo? ¿Se extenderá el tren al resto de Centroamérica en sus siguentes dos fases?

En el episodio de esta semana, nos acompaña Hugo Wood. En estos momentos, cursa una maestría de políticas públicas en el colegio Schwarzman de la Universidad de Tsinghua.

+info

La primera fase del tren Panamá-Chiriquí costará $4,100 millones y se construirá en 6 añosAtan cabos para ejecución de trenInfraestructuras, transporte e inversión, en la agenda de Varela en su gira asiática

El pasado 15 de marzo, el estudio de factibilidad del tren David-Panamá fue entregado al gobierno panameño. La línea del tren eléctrico estará compuesta por 8 vagones, capacidad de 750 pasajeros. El tramo será de 391.3 kilómetros con 21 paradas. La primera fase del proyecto es 4,100 millones de dólares. ¿Cómo beneficiará este proyecto a la población panameña y su desarrollo? ¿Se extenderá el tren al resto de Centroamérica en sus siguentes dos fases?

En el episodio de esta semana, nos acompaña Hugo Wood. En estos momentos, cursa una maestría de políticas públicas en el colegio Schwarzman de la Universidad de Tsinghua.

El pasado 15 de marzo, el estudio de factibilidad del tren David-Panamá fue entregado al gobierno panameño. La línea del tren eléctrico estará compuesta por 8 vagones, capacidad de 750 pasajeros. El tramo será de 391.3 kilómetros con 21 paradas. La primera fase del proyecto es 4,100 millones de dólares. ¿Cómo beneficiará este proyecto a la población panameña y su desarrollo? ¿Se extenderá el tren al resto de Centroamérica en sus siguentes dos fases?

En el episodio de esta semana, nos acompaña Hugo Wood. En estos momentos, cursa una maestría de políticas públicas en el colegio Schwarzman de la Universidad de Tsinghua.

El pasado 15 de marzo, el estudio de factibilidad del tren David-Panamá fue entregado al gobierno panameño. La línea del tren eléctrico estará compuesta por 8 vagones, capacidad de 750 pasajeros. El tramo será de 391.3 kilómetros con 21 paradas. La primera fase del proyecto es 4,100 millones de dólares. ¿Cómo beneficiará este proyecto a la población panameña y su desarrollo? ¿Se extenderá el tren al resto de Centroamérica en sus siguentes dos fases?

En el episodio de esta semana, nos acompaña Hugo Wood. En estos momentos, cursa una maestría de políticas públicas en el colegio Schwarzman de la Universidad de Tsinghua.

El pasado 15 de marzo, el estudio de factibilidad del tren David-Panamá fue entregado al gobierno panameño. La línea del tren eléctrico estará compuesta por 8 vagones, capacidad de 750 pasajeros. El tramo será de 391.3 kilómetros con 21 paradas. La primera fase del proyecto es 4,100 millones de dólares. ¿Cómo beneficiará este proyecto a la población panameña y su desarrollo? ¿Se extenderá el tren al resto de Centroamérica en sus siguentes dos fases?

En el episodio de esta semana, nos acompaña Hugo Wood. En estos momentos, cursa una maestría de políticas públicas en el colegio Schwarzman de la Universidad de Tsinghua.

 


LAS MÁS LEÍDAS

  • Naviferias 2025: el IMA anuncia horarios y lugares del 15 al 19 de diciembre. Leer más
  • Gobierno anuncia acuerdo sobre salario mínimo: así quedarán algunas tasas por regiones. Leer más
  • Los combustibles bajarán de precio a partir de este viernes 12 de diciembre. Leer más
  • Del poder a los tribunales: los casos que cercan a altos funcionarios del gobierno de Cortizo. Leer más
  • Contraloría inicia auditoría a fondos que transfirió el MEF a gobiernos locales en el gobierno de Mulino. Leer más
  • CSS anuncia pago de pensiones y bonos especiales a jubilados el 19 de diciembre. Leer más
  • Jubilados y pensionados: así será el pago del bono navideño y permanente. Leer más