El problema de toma ilegal de servidumbre pública parece ser más serio de lo que Ingeniería Municipal sostiene o ha podido investigar.
Un reportaje realizado por este diario, el pasado 20 de julio, parece haber abierto la caja de Pandora. Los lectores hicieron llegar a este medio una serie de casos nuevos en los que se han invadido aceras y calles públicas, y hasta ahora las autoridades no han hecho nada para recuperar el espacio que es público.
Entre los casos resalta el de la Universidad del Istmo (Udi), en Bella Vista, que ha marcado una calle como estacionamientos para sus estudiantes y funcionarios.
La administración de la universidad aceptó que marcó estos estacionamientos, pero asegura que quienes lo utilizan son trabajadores de otros lugares que están en la zona, ya que ellos ahora tienen otro espacio para sus usuarios.
“Pero esto se subsanará pronto, porque el Ministerio de Obras Públicas ya nos comunicó que la calle será utilizada en los dos paños como parte de la reestructuración vehicular”, dijo la Udi.
Otro de los casos es el de la empresa de venta de autos de segunda Motor Center, en El Carmen, que se ha tomado la acera como parte de su patio de exhibición. “En días de semana ocupan también la calle frente a ellos, ocasionando mayores problemas tanto a peatones como a los autos que salen a la Avenida Ramón Arias”, indicó la arquitecta Argelis Gaudiano de Erroz.
Residentes de El Cangrejo también denunciaron al proyecto Torre Vitros, en calle I, en donde la acera está siendo habilitada para estacionamientos de visita del edificio.
“¿Quién permite estas estupideces?”, se preguntó Álvaro Núñez, residente del lugar.
Por otra parte, los residentes de San Francisco también se manifestaron a favor de la resolución del Ministerio de Obras Públicas (MOP), en la que se insta al desalojo de una calle utilizada como parte del taller del Grupo Sílaba.
El MOP estableció un plazo de 15 días para demoler la estructura y recuperar la calle, pero hasta ahora no ha sucedido nada.
Otro de los reportes a este diario fue el caso del centro comercial Albrook Mall, donde se han construido nuevas tiendas dentro de los estacionamientos. Ingeniería Municipal asegura que este mall podía hacer estas construcciones porque tiene más estacionamientos de lo requerido.
Por su parte, los residentes de la urbanización Altos del Naranjal se pronunciaron en contra del proyecto PH Mystic Gold, en el sector de Rana de Oro, Pedregal. Aseguran que el proyecto dejará a la barriada sin salidas suficientes a las calles principales.
SIN JURISDICCIÓN
Nosotros conocemos esos casos –refiriéndose al de la Udi, Motor Center, y la Torre Vitros–, pero no podemos hacer nada, dijo Rosa Moreira, subdirectora y jefa de aprobación de planos de Ingeniería Municipal. Indicó que a la dirección de Ingeniería Municipal le corresponde actuar de la línea de la propiedad para adentro.
Es al Ministerio de Obras Pública (MOP) a quien le toca velar de la línea de la propiedad para afuera, es decir hacia la servidumbre pública.
“Pero sí hay que decirlo: en todos los casos mencionados hay un abuso por parte de los propietarios”, recalcó Moreira
Este diario buscó la versión del MOP, pero en la institución no hubo comentarios acerca del tema.
Niegan cobro por estacionamiento a comercios
La dirección de Ingeniería Municipal negó al centro comercial Los Tucanes, frente a Do It Center de El Dorado, el cobro de una tarifa por estacionamiento, igual que en Plaza Edison y los hospitales San Fernando y Paitilla, entre otros. Los espacios públicos para estacionamientos fueron para aprobar los planos de estos proyectos en Ingeniería Municipal. “Nosotros no podemos aprobarlo, pero nos ha pasado otras veces que desaprobamos y luego el MOP (Ministerio de Obras Públicas) lo aprueba”, señaló Rosa Moreira, subdirectora y jefa de aprobación de planos de Ingeniería Municipal.
Moreira agregó otros casos de toma de servidumbre pública, específicamente en cuanto a los locales que cobran por los estacionamientos, aunque esto fue un requisito para aprobar los planos. Como ejemplos mencionó la Plaza New York y la Plaza World Trade Center (en Marbella), Bal Harbour (en Paitilla) y Century Tower (sobre la avenida Ricardo J. Alfaro o Tumba Muerto).
El MOP evitó hablar del tema.
