Hoy, 16 de marzo, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) inició oficialmente la ejecución del proyecto “Ampliación del Corredor de las Playas – Tramo Carretera Panamericana El Espino–Sajalices y Variante Campana”, una obra vial de 19 kilómetros (km) que promete transformar la movilidad en Panamá Oeste, reducir los tiempos de traslado y descongestionar la vía Panamericana hacia el interior del país.
Los primeros trabajos incluyen limpieza de herbazales, remoción de sedimentos y colocación de señalización preventiva para proteger al personal y mantener el tránsito fluido mientras se desarrollan las obras.
“Hoy es un día importante, ya que iniciamos un proyecto que traerá grandes beneficios a la población panameña”, dijo Lilian Gutiérrez, directora del proyecto, al detallar que la carretera se ampliará de cuatro a seis carriles, modernizando una de las arterias más transitadas de la región.
El MOP proyecta que la obra generará 600 empleos directos y cerca de 1,000 plazas indirectas, impulsando la economía local. Además, se estima que más de 2 millones de personas se beneficiarán de una infraestructura vial más segura y eficiente, incluyendo residentes, transportistas y turistas.
El plan también contempla la rehabilitación de cinco kilómetros de carreteras internas en Capira, fortaleciendo la red vial local y facilitando el acceso de las comunidades a las principales vías del país.
Detalles técnicos del proyecto
La obra abarca desde el kilómetro 0 en El Espino (La Chorrera) hasta el kilómetro 19 en Capira, después del Autódromo. Los trabajos se realizarán de lunes a viernes, de 7:00 a.m. a 4:00 p.m., y también en horario nocturno cuando sea necesario. Durante la ejecución se habilitan desvíos temporales y se mantiene un carril por sentido, con señalización y personal de seguridad vial.
La inversión supera los 228 millones de dólares y contempla:
Ampliación de carriles de cuatro a seis.
Colocación de asfalto modificado.
Reubicación de servicios públicos y ampliación de drenajes.
Extensión de puentes existentes y construcción de retornos a nivel y desnivel.
Construcción de dos intercambiadores en la Variante Campana.
Rehabilitación de puentes peatonales y adquisición de servidumbres viales.
Tres tramos y la nueva Variante Campana
El proyecto se divide en tres tramos principales:
La Chorrera a Capira (10.1 km): tres carriles por sentido, mejorando el flujo vehicular en uno de los corredores más transitados.
Capira (Banco Nacional – Quesos Chela, 2 km): tres carriles y vías marginales, velocidad de diseño de 60 km/h.
Capira a Campana: tres carriles por sentido, velocidad de diseño de 80 km/h.
Además, se construye la Variante Campana, un viaducto de 3.8 km con tres carriles por sentido, barrera central de seguridad y pendiente máxima del 6%. La obra se realiza con vigas pretensadas y técnica de doble voladizo para garantizar seguridad y eficiencia en zonas de topografía compleja.
El proyecto tendrá una duración estimada de dos años y medio, durante los cuales se desarrollarán todas las fases planificadas, con el objetivo de fortalecer la infraestructura vial del país y mejorar la movilidad diaria en Panamá Oeste.
Con esta obra, el MOP, busca generar desarrollo económico, facilitar la conexión con el interior del país y garantizar un tránsito seguro para miles de usuarios que día a día dependen de esta arteria vial.
