La garantía de dos de los siete radares adquiridos a la italiana Selex Sistemi Integrati y que ya están instalados en Panamá vence en diciembre de 2014.
El Gobierno panameño ha advertido que los radares no están funcionando “como debieran” y que no se ha dado una sola incautación producto de estos equipos porque son incapaces de detectar las lanchas rápidas que utilizan los narcos para transportar droga.
Esta mañana, en Telemetro Reporta, el comisionado del Servicio Nacional Aeronaval (Senan), Joe Laniado, encargado del proyecto de los radares desde marzo pasado, dijo que cada radar tiene una garantía de dos años, contados a partir del momento en que son entregados y recibidos.
“Ya tenemos siete recibidos, de los cuales la garantía está corriendo. En diciembre se vencen los dos primeros, que fueron entregados en diciembre de 2012”, dijo Laniado.
Desde el 1 de marzo de 2014 a la Dirección Nacional de Vigilancia Territorial del Senan le fue delegada la responsabilidad del mantenimiento y administración de los siete radares –de un total de 19– que adquirió el gobierno del expresidente Ricardo Martinelli a Selex –una subsidiaria de Finmeccanica- por 125 millones de dólares.
Antes de eso, la responsabilidad recaía en el Consejo de Seguridad del Estado. Desde el año 2010 a marzo de 2014 el Senan participó como “colaborador director” del Consejo de Seguridad en reuniones y giras como parte del proyecto.
Laniado enfatizó que apenas el viernes pasado tuvo conocimiento del Anexo A del contrato, que contenía las especificaciones técnicas del proyecto. Una vez conocidas las especificaciones técnicas es que el Senan se percata que los siete radares instalados no funcionan como se supone deben hacerlo.
La “realidad” –contó– es que se han visto algunas embarcaciones, “pero no se ha logrado ninguna captura de narcotráfico desde el 1 de marzo que estamos a cargo de mantener y operar los radares”.
Por su parte, el ministro de Seguridad Pública, Rodolfo Aguilera, criticó a su antecesor en el cargo, José Raúl Mulino, por pretender eximir su responsabilidad en la negociación del contrato para la compra de los radares.
En TVN Noticias, Aguilera dijo que las únicas firmas que han visto estampadas en el contrato son las de Mulino y un directivo de Selex. También descartó que los radares no estén funcionando por un problema de “calibración”, como alude Mulino.
“Cada radar tiene su propio ámbito de búsqueda. Si uno no funciona no entiendo cómo los otros van a dejar de funcionar”.
Dijo que está dispuesto a buscar ayuda de especialistas en Estados Unidos, Taiwan u otro “país amigo”, a fin de resolver el problema de los radares.
Reiteró que se tomarán las acciones legales si se comprueba una lesión al Estado o la comisión de algún otro delito. No parece preocuparle la existencia de un proceso anterior, que fue cerrado con un sobreseimiento impersonal. “Como fue impersonal, abrir un proceso nuevo no implica la violación del principio de doble juzgamiento; por tanto, se puede iniciar un proceso penal”, dijo.
El martes, el Consejo de Gabinete suspendió el contrato con Selex, lo que impedirá a la empresa presentar nuevas cuentas. Hasta ahora se le ha desembolsado casi $100 millones, del monto total de $125 millones.