Katiuska HernándezHace 1 añoLa Autoridad del Canal de Panamá detalló que la actualización de la línea base ambiental para el proyecto contempla estudios ambientales, sociales y la implementación de mecanismos de participación y consulta en la cuenca de río Indio durante los próximos dos años.
El presidente de la República, José Raúl Mulino, en la conferencia semanal. LP
Katiuska HernándezHace 1 añoEl mandatario informó que se reunirá con el Canal de Panamá para evaluar todos los proyectos y afirmó que se tomarán las decisiones de forma rápida con Corozal, pero también con puerto Armuelles y un puerto en Isla Margarita.
Ilya Espino de Marotta, subadministradora del Canal de Panamá. LP/Alexander Arosemena.
Mario De Gracia Hace 1 añoPanamá Oeste vería la mayor cantidad de comunidades reasentadas por el embalse de Río Indio. Además, la ACP y el Ejecutivo afinan planes para un gasoducto, nuevos puertos en Corozal e Isla Telfers, mientras la relación con Estados Unidos se mantiene ‘business as usual’.
José Ramón Icaza, ministro para Asuntos del Canal. LP/Alexander Arosemena
Yolanda SandovalHace 1 añoIcaza recalcó: “Estamos priorizando Corozal porque ya cuenta con estudios previos; Telfers está más rezagado y aún no se ha definido si se licitarán juntos o por separado”, aunque insistió en que ambas terminales forman parte de la estrategia de expansión portuaria del Canal.
Imagen de las esclusas del Canal de Panamá. Cortesía ACP
Yasser Yánez GarcíaHace 1 añoEntre los factores que podrían impactar negativamente el desempeño de la vía interoceánica se encuentran la desaceleración del comercio global, el aumento en las tarifas de fletes, la volatilidad de las rutas comerciales y una posible congestión portuaria.
Cayuco en Río Indio. Comunidad de El Limón de Chagres, provincia de Colón. Gira para conocer las personas y poblados afectados por el proyecto de la ACP, Embalse de Río Indio. 21 de febrero de 2025. Foto: Alexander Arosemena
Wilfredo JordánHace 1 añoAdemás de ser más costoso, Bayano traería consigo consecuencias urbanas, sociales y logísticas severas, según los estudios.
Ricaurte Vásquez, administrador de la Autoridad del Canal de Panamá durante su exposición en la toma de posesión de la junta directiva de la Cámara Marítima de Panamá. LP/Isaac Ortega
Katiuska HernándezHace 1 añoEl administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez, dijo que se adelantará el plan para construir dos puertos, uno en el Atlántico y otro en el Pacífico y presentó a la industria marítima el proyecto del gasoducto para el trasiego de combustible como ruta adicional a la vía interoceánica.
Esclusas de Cocolí del Canal de Panamá. LP/Alexander Arosemena
Katiuska HernándezHace 1 añoPara este año, se estima que el Canal de Panamá aportará 2,789.5 millones de dólares al Tesoro Nacional, con lo cual sumarán 28,000 millones de dólares desde el año 2000.
Vista aérea del Canal de Panamá donde se aprecian las esclusas de Miraflores con el paso de un buque de carga rodante y en el fondo las esclusas del Canal ampliado en Cocolí con el paso de un buque portacontenedores. Cortesía ACP
Katiuska Hernández / Ohigginis Arcia Jaramillo / Jaime Heilbron OrtegaHace 1 añoEl ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, anunció que se esperan construir cinco puertos, uno de ellos es el de Corozal en el Pacífico y el otro en el lado Atlántico en isla Telfers.
Comunidad de Boca de Uracillo, provincia de Coclé. Gira para conocer las personas y poblados afectados por el proyecto de la ACP, Embalse de Río Indio. 21 de febrero de 2025. LP\Alexander Arosemena