Henry Cárdenas P.Hace 2 añosUn total de 21,780 personas se movilizaron por vía marítima durante los dos primeros días del operativo “Guardianes Fase III 2025”, según informó la Autoridad Marítima de Panamá (AMP). Estas cifras corresponden a los desplazamientos registrados hasta las 3:30 p.m. del Viernes Santo.
Las inspecciones se realizan en diferentes puertos y muelles del país. Cortesía
Henry Cárdenas P.Hace 2 añosLa Autoridad Marítima de Panamá (AMP) informó este jueves que 8,761 viajeros fueron transportados vía marítima a diferentes puntos del país, dentro del desplazamiento de las personas por la Semana Santa.
Imagen del petrolero ruso con bandera panameña Eventin. Vessel Finder
Yasser Yánez GarcíaHace 2 añosLa embarcación, que permanecía inmovilizada desde su detención, fue llevada a la zona conocida como Nordperd-Reede, a unas tres millas náuticas de su posición original.
Entrevista a José Digerónimo, presidente de la Cámara Marítima de Panamá. Foto Carlos VIdal
Wilfredo JordánHace 2 añosPanamá debe prepararse para aprovechar su posición estratégica ante un nuevo orden comercial global, señala el presidente de la Cámara Marítima.
Los productores de la cuenca del Canal producen su propio café y lo comercializan procesado. Richard Bonilla
Wilfredo JordánHace 2 añosCuencafé, la marca de café cultivada por la Asociación de Caficultores de las Subcuencas de los ríos Cirí Grande y Trinidad (ACACPA), ya se encuentra disponible en supermercados de la ciudad de Panamá y Panamá Oeste, marcando un hito para decenas de productores de la cuenca del Canal de Panamá.
Puerto Balboa, administrado por Panama Port Company, empresa de CK Hutchison del lado Pacífico del Canal de Panamá. Alexander Arosemena
Ereida Prieto-BarreiroHace 2 añosEn una conferencia de prensa el pasado 7 de abril, el contralor Anel “Bolo” Flores reveló que entre 1997 y 2014, Panama Ports Company (PPC) movió 30 millones de TEUs (contenedores) y obtuvo $698 millones de ganancia neta, lo que equivale a a $23 por contenedor.
A partir de 2015, eso cambió.
Contralor Anel Bolo Flores elevó una consulta a la pPocuraduria de. la Administración. LP Isaac Ortega
Katiuska HernándezHace 2 añosAnel Flores, contralor general de la República, dijo que ahora le corresponde al Ministerio Público realizar las investigaciones y determinar los responsables de que el Estado haya dejado de percibir más de 1,200 millones de dólares por la concesión portuaria.
El Contrato Ley 5 de 1997 es el marco legal de la concesión en los puertos de Balboa y Cristóbal. LP/Isaac Ortega
Mónica PalmHace 2 añosLa empresa Panama Ports Company (PPC), operadora de los puertos de Balboa (en el Pacífico) y de Cristóbal (en el Atlántico), sostiene que maneja cifras que refutan los resultados de la auditoría de cumplimiento recientemente concluida por la Contraloría General de la República (CGR).
Gerardo Solís, contralor general de la República. Archivo
Ohigginis Arcia JaramilloHace 2 añosEl excontralor Gerardo Solís (2019-2024) jugó un papel clave en la reunión de la junta directiva de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) que aprobó la prórroga del contrato entre el Estado y Panama Ports Company (PPC), al afirmar que la empresa había cumplido con las obligaciones establecidas en el contrato.
Panama Ports Company (PPC) opera los puertos de Balboa y Cristóbal. En la foto, el puerto de Balboa Archivo
Mónica PalmHace 2 añosHace dos años, la Fiscalía Anticorrupción no investigó a los ciudadanos particulares que favorecieron la prórroga automática de la concesión de Panama Ports Company (PPC), porque la Contraloría General de la República, entonces bajo el mando de Gerardo Solís, le aseguró al Ministerio Público que la empresa portuaria había cumplido con las obligaciones “básicas” pactadas en su contrato.