AP | Tokio, JapónHace 8 añosEl objetivo, dijeron las compañías, es desarrollar un vehículo autónomo que pueda ser fabricado masivamente y vendido a nivel mundial. Además, se explorarán oportunidades de vender el sistema de vehículos Cruise en todo el mundo.
General Motors pide a Trump no imponer nuevos aranceles
BLOOMBERG | WASHINGTON, EUHace 8 añosGM vendió 210 mil Envisions en China el año pasado y solo 42 mil en EU, insuficientes entregas en su mercado doméstico para respaldar una planta de fabricación estadounidense.
PSA logra con Opel lo que GM no obtuvo en 20 años: ganancias
Bloomberg | Nueva York, EUHace 8 años“El aumento de los aranceles de importación podría derivar en una menor GM, una reducida presencia en el país y en el extranjero de esta icónica empresa estadounidense, y arriesgar a tener menos, no más, empleos en Estados Unidos”, dijo el mayor fabricante de automóviles del país en comentarios presentados el viernes al Departamento de Comercio.
Camioneta Chevrolet Blazer alborota disputa comercial
AP | dETROIT, euHace 8 añosLas SUV con plataformas de automóviles son lo que los compradores buscan en estos días, y la marca Chevrolet no tenía una de tamaño mediano con dos hileras de asientos para competir con la popular Jeep Grand Cherokee, la Ford Edge y la Nissan Murano.
Bloomberg | Nueva York, EUHace 8 añosGM prometió lanzar en el país 20 modelos de VNE para 2023 con sus dos socios chinos actuales en empresas conjuntas, y Audi dio a conocer planes de producir localmente cinco de esos modelos para 2022. Las compañías automotrices se apresuran a desarrollar modelos eléctricos para cumplir con regulaciones más estrictas.
REUTERS | WASHINGTON, EUHace 9 añosEn enero, GM presentó una petición para que el Gobierno de EU apruebe un vehículo completamente autónomo -sin dirección, pedal de freno o acelerador- para introducirlo por primera vez en una flota comercial en 2019.
REUTERS | DETROIT, EUHace 9 añosEl fabricante estadounidense de automóviles anunció el mes pasado que cerrará una fábrica en Gunsan, al suroeste de Seúl, y que estaba analizando el destino de sus otras tres plantas en Corea del Sur.
AFP | DETROIT, EUHace 9 añosLa pérdida neta alcanzó los 5 mil 200 millones de dólares, contra un beneficio neto de mil 800 millones de dólares en el mismo periodo de 2016.