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TEMA: industria marítima

FUERZA LABORAL

Secretario de la OMI impulsa automatización en el sector marítimo

Redacción de La PrensaHace 8 añosUn principio del organismo es la integración de las tecnologías nuevas y avanzadas en el marco reglamentario, equilibrando las ventajas que se derivan de las tecnologías nuevas y avanzadas frente a las preocupaciones en materia de seguridad y protección. Igualmente, se analizan sus repercusiones para el medio ambiente y la facilitación del comercio internacional, los costos posibles para el sector, y por último, sus repercusiones para el personal, tanto a bordo como en tierra. “Los Estados miembros y el sector tienen que prever los efectos que estos cambios pueden tener y cómo van a abordarse”, añadió Lim.

ABANDERAMIENTO DE NAVES

Panamá debe abstenerse de abanderar buques de Irán

Wilfredo JordánHace 8 añosEstados Unidos acusó a Teherán de desarrollar en secreto un programa nuclear, y a partir de ese momento entraron en vigor sanciones para aumentar la presión y el aislamiento económico, restringiendo operaciones financieras, navieras y petroleras.

ABANDERAMIENTO

Panamá busca anclarse en lista blanca

Wilfredo JordánHace 8 añosPanamá ha hecho una reingeniería en el registro de naves para mantenerse en la lista blanca de los memorandos de entendimiento que fiscalizan las condiciones de las embarcaciones abanderadas en todo el mundo.

EMPRESA ASEGURADORA

Astillero queda sin cobertura

Wilfredo JordánHace 8 añosLa empresa aseguradora suspendió la cobertura de seguro a las operaciones dentro del dique seco número 1 del astillero Balboa, una de las principales estructuras en la región, para mantenimiento y reparación de buques.

MERCANCÍA

Las pérdidas que arrastra una huelga

Wilfredo JordánHace 8 añosLa industria habla de pérdidas millonarias, sin precisar el monto exacto, aunque sí las consecuencias de tener una terminal en paro.

DESARROLLO Y EFICIENCIA

Estrategia Marítima Nacional 2030

Rodolfo Sabonge | Hace 8 añosNo se le puede atribuir ese crecimiento a un sector en particular, pero sí cabe resaltar que en esos mismos 20 años la industria portuaria panameña evolucionó de mover poco más de 700 mil a cerca de 7 millones de TEU, o sea que se multiplicó por 10. Así podemos continuar enumerando muchos índices de crecimiento en el sector marítimo. Sin embargo, ese crecimiento es poco con respecto a lo que pudiera llegar a ser. En 1995, cuando la Asamblea incluyó en el título constitucional sobre el Canal que este formaría parte de la Estrategia Marítima Nacional (EMN), muchos no comprendían de lo que se trataba; pero aun así fue aprobado por las dos legislaturas reglamentarias.

ESTRATEGIA

CMP entregará diagnóstico a presidenciables

Wilfredo JordánHace 8 añosEl documento fue elaborado por el gremio que agrupa a más de 200 empresas del sector luego de recoger las impresiones de cada una de las actividades marítimas.

ESTRATEGIA

Canal de Suez mantiene rebaja de 50% en peajes para petroleros

Redacción de La PrensaHace 8 añosEl objetivo de la medida es fomentar el tránsito de más embarcaciones por ese canal que une el mar Rojo con el mar Mediterráneo.

ACCIDENTE MARÍTIMO

Panamá colabora con Holanda

Wilfredo JordánHace 8 añosUna fuerte tormenta azotó al barco durante la madrugada del pasado miércoles 2 de enero de 2019, mientras viajaba desde Portugal al puerto alemán de Bremerhaven, provocando que más de 200 contenedores cargados con televisores, piezas de autos, juguetes, calzados, ropa y otros cayeran al mar.

MEDIO AMBIENTE

Impulsan leyes ambientales en puertos

Wilfredo JordánHace 8 añosEl encuentro se enfocó en el fortalecimiento de las instituciones para el efectivo cumplimento y aplicación de la legislación ambiental y de protección, con énfasis en las unidades de gestión ambiental en los puertos.

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