Mónica PalmHace 1 añoLouis Sola, el presidente de la Federal Maritime Commission (FMC), dejará el cargo.
De Izq. a Der.: Luis Sola, presidente de la FMC; Wendall Jones, embajador de Bahamas en Estados Unidos; Leslie Bethel, CEO de Notarc Management Group; el entonces ministro consejero panameño José Alejandro Rojas Pardini y Carlos Trujillo, de Continental Strategy, en una reunión celebrada el 19 de abril de 2024, en Washington. Foto tomada de bahamaschronicle.com
Mónica PalmHace 1 añoEn medio del proceso para cancelar la concesión de fondo marino para construir un puerto y un patio de contenedores en Isla Margarita, Colón, ha surgido una duda: ¿quién es el dueño del proyecto?
De Izq. a Der.: Luis Sola, presidente de la FMC; Wendall Jones, embajador de Bahamas en Estados Unidos; Leslie Bethel, CEO de Notarc Management Group; el entonces ministro consejero panameño José Alejandro Rojas Pardini y Carlos Trujillo, de Continental Strategy, en una reunión celebrada el 19 de abril de 2024, en Washington. Foto tomada de bahamaschronicle.com
Mónica PalmHace 1 añoEn la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), nadie tiene conocimiento de la “venta” de Panama Colon Container Port (PCCP), la sociedad que impulsa la construcción de un puerto de carga en Isla Margarita, Colón.
José Raúl Mulino, presidente de la República. LP/Alex Arosemena
Ereida Prieto-Barreiro / Mario De Gracia Hace 1 añoHa pasado poco más de un mes desde que el presidente anunciara que su gobierno no otorgaría concesiones estatales “a alguien que nos ataca miserablemente y falsamente”, como lo hizo Louis Sola, presidente de la Comisión Marítima Federal.
Ricaurte 'Catín' Vásquez Morales, administrador de la Autoridad del Canal de Panamá. Alexander Arosemena
Yasser Yánez GarcíaHace 2 añosLa Comisión Marítima Federal abrió un período de consultas para analizar las regulaciones y prácticas del Canal de Panamá, el Canal de la Mancha, el estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el estrecho de Malaca, el estrecho de Singapur y la ruta marítima del Norte.
Esclusas de Miraflores, Canal de Panamá. LP Isaac Ortega
Mónica PalmHace 2 añosLa investigación, cuyo propósito inicial es recopilar información, es conducida por la oficina jurídica de la FMC, cuyo presidente, Louis Sola, ha alimentado la teoría de Donald Trump sobre un supuesto control chino sobre la operación del Canal.
El 25 de febrero de 2025, La Prensa captó movimientos de tierra en la zona concesionada a Amador Marina, en isla Flamenco. LA PRENSA/Richard Bonilla
Ereida Prieto-BarreiroHace 2 añosLa sociedad Amador Marina, S.A., ligada al funcionario federal estadounidense Louis Sola y su familia, pagaría entre 15 centavos y $6 por metro cuadrado en dos concesiones estatales en isla Flamenco, Amador, una de las áreas de mayor potencial turístico del país y que además está estratégicamente ubicada en la entrada del lado Pacífico del Canal de Panamá.
El 25 de febrero de 2025, La Prensa captó movimientos de tierra en la zona concesionada a Amador Marina, en isla Flamenco. LA PRENSA/Richard Bonilla
Mónica PalmHace 2 añosLa sociedad Amador Marina, S.A. es el vehículo que utiliza Louis Sola para promover la construcción de una marina privada y de locales comerciales sobre concesiones estatales en isla Flamenco
Ereida Prieto-BarreiroHace 2 añosLouis Sola, actual presidente de la Comisión Marítima Federal (FMC, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, tiene una trayectoria vinculada a Panamá.
El comisionado Louis Sola, presidente de la FMC, en la audiencia que celebró el Senado de Estados Unidos, el 28 de enero de 2025.
Ereida Prieto-BarreiroHace 2 añosEl comisionado marítimo de la FMC ha mentido “descaradamente” y el presidente de la República, José Raúl Mulino, no está dispuesto a otorgar concesiones estatales “a alguien que nos ataca miserablemente”.
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