La ACP ha indicado que los ingresos que no se obtendrían por menos tránsitos se verían balanceados con los peajes y las subastas para tránsitos. LP Alexander Arosemena
Yolanda SandovalHace 2 añosLa ACP envió una propuesta al Ejecutivo en septiembre de 2023 para ampliar la cuenca y eliminar la restricción de construir embalses, pero nunca se tomó ninguna acción.
El Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) es una empresa estatal que brinda servicios de electricidad y telecomunicaciones en Costa Rica. Tomada de Radio Monumental.
EFE Hace 2 añosEl estatal Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) postergó este lunes, por segunda vez, el inicio de un plan de racionamiento eléctrico al confirmarse una mejoría en los niveles de los embalses de las platas hidroeléctricas con la entrada de la época lluviosa.
La ACP ha indicado que los ingresos que no se obtendrían por el tránsito se verían balanceados con los peajes y las subastas para tránsitos. Archivo
Yolanda SandovalHace 2 añosPara la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha resultado inevitable implementar restricciones en la cantidad de barcos en tránsito y el calado desde al año pasado.
Fotografía que muestra un bombillo encendido en San José (Costa Rica). EFE
EFE Hace 2 añosLas autoridades de Costa Rica pospusieron al próximo martes el inicio de los racionamientos eléctricos que estaba previsto para el lunes, luego de que en los últimos dos días se registraran lluvias que mejoraron la condición de los embalses de las hidroeléctricas.
La adición de cada tránsito diario por el Canal, representa entre 500 mil y 700 mil dólares de ingresos. Es decir, que un mes, serían unos 15 millones al mes cada vez que se abre un nuevo cupo. EFE
Yolanda SandovalHace 2 añosAntes, la vicepresidencia de Operaciones era la que decidía cuántos barcos podían transitar por la vía. Ahora esto depende, principalmente, del pronóstico del departamento de hidrometeorología.
El administrador de la vía acuática, Ricaurte Vásquez, durante un conversatorio reciente en Chiriquí. Tomado de la ACP
Yolanda SandovalHace 2 añosLa vía acuática necesita científicos y analistas de datos. El país, sin embargo, no apuesta a la ciencia, la química o la física.
La sequía estacional, fuerte y además empeorada por el fenómeno de El Niño, obligó a la vía a restringir escalonadamente los tránsitos diarios de buques
EFE Hace 3 añosEl Canal de Panamá informó este lunes que a partir de este mes aumentará de 24 a 27 los tránsitos diarios de buques por la vía interoceánica.
Por el Canal de Panamá transitan anualmente unos 13 mil buques. Debido a la sequía, la administración redujo los tránsitos diarios de 36 a 24. EFE
Yolanda SandovalHace 3 añosLa propuesta de ampliar el Canal ‘no requiere de nuevos embalses’. Así lo afirmaba la ACP en e 2006, pero después de crisis financieras a nivel mundial, sequías y cambio climático, la realidad es otra.
A finales del año fiscal 2023, el Canal reportó B/.1,958 millones en gastos operativos, lo que representa el 39.4 % de los ingresos totales. Fotografía ACP
Yolanda SandovalHace 3 añosLa vía enfrenta una crisis hídrica sin precedentes, reduciendo el número de tránsitos y aplicando medidas para conservar agua. El mundo naviero y el comercio mundial siguen de cerca lo que acontece.
La hidroeléctrica de Bayano, con 260 megavatios de capacidad, es una de las empresas mixtas operada actualmente por Aes Panamá. Archivo
Yolanda SandovalHace 3 añosLa construcción de plantas potabilizadoras en Bayano podrían aliviar la presión sobre los lagos del Canal (Gatún y Alajuela). De ser así, se tendría disponibilidad de más agua para el tránsito de barcos, pero esto sería apenas uno de los proyectos que se necesitan ante la crisis hídrica que azota al país. El Canal, en paralelo, requiere de una nueva fuente de agua, que podría ser un embalse en río Indio.