Yolanda SandovalHace 3 añosEl administrador del Canal, Ricaurte Vásquez, contó a este medio cómo han estado tomando estas decisiones en un año marcado por la sequía y la competencia que se gestiona en otras rutas.
El Canal de Panamá busca alternativas para garantizar el suministro de agua de la población y de la vía. Cuando los lagos tienen niveles óptimos, pueden transitar hasta 36 buques cada día. Esta cantidad ha bajado a 22 en diciembre de 2023. EFE
Yolanda SandovalHace 3 añosLas lluvias de los últimos dos meses del año han dado un alivio momentáneo a las operaciones del Canal. El lago Alajuela está reportando niveles máximos, aunque el embalse de Gatún todavía no llega a estos estándares para afrontar el implacable verano que se pronostica en los primeros meses de 2024.
El presidente Cortizo aseguró que el Gobierno toma medidas para enfrentar la "innegable realidad" del cambio climático. LP Isaac Ortega
Yolanda SandovalHace 3 añosEl nivel de los lagos determina la viabilidad del paso de los barcos por la vía acuática y la disponibilidad de agua para el consumo humano, ya que con este recurso se atiende al 50% de la población panameña.
El presidente Cortizo aseguró que el Gobierno toma medidas para enfrentar
la "innegable realidad" del cambio climático. LP Isaac Ortega
Getzalette Reyes / Yaritza MojicaHace 3 añosLa sequía que enfrenta el país, que se pronostica sea más fuerte en el 2024, ha obligado al Gobierno a planificar la implementación de medidas que garanticen agua para el consumo humano y el sector productivo.
El Canal de Panamá aplica medidas ante la escasez agua que surtan los lagos que nutren a la vía interoceánica. Pero se necesita al menos un embalse ante las necesidades futuras de agua. EFE/Bienvenido Velasco
Yolanda SandovalHace 3 añosEl Canal enfrenta desafíos financieros para el año fiscal 2024 debido a las condiciones climáticas adversas que han afectado el tráfico y tonelaje en los primeros dos meses.
Laurentino Cortizo Cohen junto al administrador de la ACP Ricaurte Vásquez Morales. Foto/Cortesìa
Yolanda SandovalHace 3 añosLa Autoridad del Canal de Panamá (ACP) entregó al Estado este 18 de diciembre aportes por un total de $2,544 millones, que incluyen excedentes económicos derivados de la operación, derechos por tonelada de tránsito y pagos por servicios prestados al Estado. Desde septiembre, el Ejecutivo tiene un informe para definir el marco legal que le permita al Canal hacer embalses.
El administrador del Canal, Ricaurte ‘Catín’ Vásquez, reconoce el sentido de “urgencia” que requiere el desarrollo de un proyecto hídrico para que la ruta siga siendo confiable. Richard Bonilla
Yolanda SandovalHace 3 añosEl 2023 es el segundo año más seco en la historia registrada en la cuenca del Canal, lo que ha redimensionado la necesidad de un proyecto que garantice más agua para el paso de barcos y el consumo de la población.
En agosto pasado empezó a llamara la atención la cantidad de barcos que esperaban, en fila, el paso por el Canal de Panamá. EFE
Yolanda SandovalHace 3 añosUn nuevo buque, el Green Sky, está evitando la congestión del Canal de Panamá.
En octubre pasado, se permitían 32 tránsitos diarios; en noviembre, 24 diarios, y, del 1 al 31 de diciembre, 22. En enero y febrero de 2024 serán 20 y 18 tránsitos diarios, respectivamente. Archivo
Yolanda SandovalHace 3 añosEl Canal de Panamá está enfrentando desafíos que determinarán la relevancia de la ruta marítima. Las condiciones de sequía han llevado a una disminución en los niveles de los lagos, lo que afecta la cantidad de tránsitos de los buques que utilizan la ruta.
El Canal necesita nuevas fuentes de agua dulce. El Ejecutivo tiene en sus manos la decisión final para desarrollar un proyecto hídrico. Archivo. Fotografía ACP
Yolanda SandovalHace 3 añosEl Canal de Panamá cerró el año fiscal 2023 con una disminución en sus tránsitos y toneladas transportadas, que fueron compensadas con el ingreso proveniente proveniente de los peajes, producto de un alza que entró en vigencia este año.