Redacción de La PrensaHace 10 añosLa ruta habitual Albrook (bahía D) – Clayton – Ciudad del Saber comienza a las 5:00 a.m. y se mantiene hasta las 9:00 p.m., mientras la ruta directa Albrook (bahía D) - Ciudad del Saber circulará de ida y vuelta por la avenida Omar Torrijos, desde las 5:00 p.m. hasta la 1:00 a.m. Se espera que al evento cultural, gratuito, asistan unas 20 mil personas.
Xavier Fontdegloria | Hace 10 añosEstas medidas drásticas, que en la práctica sí paralizan la ciudad, llegan solamente cuando se esperan episodios de contaminación excepcionalmente graves o duraderos. Otras alertas menos severas como la amarilla o la naranja apenas afectan a los ciudadanos ni imponen restricciones, a pesar de que los niveles de contaminación son también peligrosos para la salud de los habitantes, o al menos para ciertos grupos de riesgo. De ahí que muchos pekineses siempre lleven una mascarilla, ya que nunca se sabe cuándo habrá que utilizarla: si no hace viento, el cielo azul de un día por la mañana puede durar poco.
Ana Teruel | Hace 10 añosAntes de este mes, la prohibición de circular en función de la matrícula tan solo se había dictado en tres ocasiones: en 1997, en marzo de 2014 y en marzo de 2015, cada vez, de forma excepcional. Este diciembre, la novedad ha sido que se ha aplicado varios días consecutivos. Eso sí, una gran variedad de vehículos estaban exentos, como coches eléctricos, taxis, servicios públicos y los que llevaban a más de tres personas, en un esfuerzo por fomentar la práctica de compartir el coche. También por primera vez se ha extendido a otra ciudad diferente de la capital y sus alrededores, al dictarse también en Lyon. Grenoble, por su parte, ha optado por prohibir el tráfico a los coches matriculados antes de 1997.
Desde que en el año 2010 se inició el proceso de compensación con los transportistas, el Estado ha desembolsado $94 millones.
Rosalía SimmonsHace 10 añosA raíz de esto, subrayó que devolvieron los expedientes para que los interesados agreguen los documentos faltantes, como certificaciones de seguros por daños a terceros y por asiento, certificado de operación o permisos temporales de circulación, registro único de propiedad y el certificado de inspección vehicular.
La organización solicita a las autoridades correspondientes que se integre el sistema de transporte público en beneficio de los usuarios. Además, instan a disminuir el
Urania Cecilia MolinaHace 10 añosLa “caótica realidad” que provoca en los ciudadanos un sistema de transporte público deficiente requiere la integración de los sistemas que conforman el transporte público, como única alternativa para mejorar la calidad de vida de la población, sostiene la comisión de Planificación, Infraestructura y Movilidad de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA).
Redacción de La PrensaHace 10 añosLa institución recordó que estas tarjetas solo pueden ser utilizadas por sus titulares y que su actualización anual es un requisito solicitado por el Metro de Panamá.
La empresa de transporte tiene programadas unas 9 mil rutas diariamente.
Rosalía SimmonsHace 10 añosDesde su punto de vista, el sistema de transporte en esa área “está manga por hombro, debido a la cantidad de carros particulares y piratas que ofrecen el servicio sin ningún tipo de regulación”.
AFP | ARGENTINAHace 10 añosCon 53 votos a favor y cuatro abstenciones, la Legislatura capitalina aprobó la norma que autoriza a los pasajeros a viajar hasta con dos animales.
Ohigginis Arcia JaramilloHace 10 añosSegún González, entre las soluciones que se tienen contempladas actualmente para mejorar la movilidad están la construcción de la línea 2 del Metro de Panamá, así como la futura línea 3 del Metro. A la vez, resaltó la adquisición de la Empresa Transporte Masivo de Panamá, encargada del Metro Bus, para generar una política de transporte enfocada al usuario.