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El costo de la instalación del sistema de posicionamiento global (GPS, por sus siglas en inglés) y de cámaras en el sistema del Metro Bus será asumido por la empresa Mi Bus, que es la operaria del servicio de transporte en Panamá y San Miguelito. Esto representa aproximadamente 6 millones de dólares.
Así lo reveló la mañana de este martes, 28 de enero, el ministro de la Presidencia, Roberto Henríquez, quien agregó que dichas instalaciones ayudarán a mejorar la frecuencia de los autobuses en las paradas, que es el principal problema que tiene el Metro Bus.
Henríquez recordó que hay quejas de los clientes del Metro Bus porque esperan los buses “más de lo que deberían”.
El funcionario explicó que Mi Bus contrató a la empresa Samsung hace nueve meses para que instalará el sistema, el cual se encuentra dentro de las instalaciones de la operadora del servicio.
Agregó que es un nuevo paso que se da en el Metro Bus para una agilización técnica de todo el proceso de los mil 236 autobuses que hay en la ciudad de Panamá.
Los usuarios del Metro Bus han dejado a un lado las quejas que tenían de las zonas pagas, infraestructuras que construyó el Gobierno para agilizar la movilización de los pasajeros en la ciudad.
Lo que sí es notable es el descontento que persiste ante la poca frecuencia de los buses, que según algunos de ellos, los mantiene entre una y dos horas en estas edificaciones de las cuales, aseguran, en ocasiones, “se sienten presos”.
En un recorrido realizado por las zonas pagas de Balboa, Los Pueblos y El Marañón, los usuarios hablaron de las zonas pagas y se limitaron a decir que “están bien”, incluso algunos dijeron que ahora “hay más orden” con los buses.
Sin embargo, la frecuencia de los vehículos que forman parte de la flota de la empresa Mi Bus, que administra el servicio, no ha sido corregida, según la mayoría de los consultados.
Entre una y dos horas deben esperar algunos usuarios para abordar un bus en la zona paga de El Marañón, donde funcionan las rutas de los corredores y de donde emanaron más quejas que en las demás.
Mientras que algunos piensan que las mejoras hechas han sido positivas, otros sienten frustración ante las nuevas infraestructuras que el Gobierno impulsó como una solución a la larga espera de los usuarios para abordar un bus.
En el video que acompaña esta nota vea los testimonios de los usuarios consultados.
LA CHORRERA, Panamá oeste.– Solo 30 minutos duro la reunión entre la dirigencia del transporte de Panamá oeste y los funcionarios de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) programada para hoy, miércoles, en donde se discutiría la viabilidad de un subsidio y la regulación del transporte pirata.
Eliécer Montenegro, secretario general del Sindicato de Conductores y Automotores de La Chorrera (Sicamoch), dijo que en la reunión se dio plazo hasta el 15 de febrero al Gobierno para que responda la solicitud de un subsidio al costo de pasaje.
La propuesta de los gremios de transporte es de 39 centésimos y que es similar a la dada a Mi Bus, que opera en el área de la capital el sistema del Metro Bus.
La próxima reunión está fijada para el 15 de febrero, dijo Montenegro, quien además califico de efectivo el paro de advertencia.
Sobre el tema del transporte pirata durante la reunión se aclaro que el permiso temporal indefinido es solo para el distrito de San Miguelito.
No obstante, en la reunión no se estableció si se reanudarían en La Chorrera los operativos en contra del transporte pirata.
