Diego Ospina SernaHace 1 añoEl el filósofo neerlandés propone una ética de la razón que libera al ser humano de la servidumbre de las pasiones y lo conduce a una comprensión más alta de Dios, la naturaleza y la libertad.
Tomás Cristóbal Alonso SandovalHace 1 añoLos pueblos indígenas en Panamá enfrentan una profunda desigualdad, discriminación y falta de acceso a servicios básicos. Para garantizar su autonomía, derechos y bienestar, es urgente implementar políticas públicas interculturales y fortalecer la protección de sus territorios y costumbres.
Raúl LancherosHace 1 añoEn Panamá, el poder no siempre se ejerce desde un cargo alto, sino desde la garita: ese territorio simbólico donde algunos celadores convierten una simple reja en un trono cotidiano.
Rogelio Mata GrauHace 1 añoLa inteligencia artificial desafía nuestra idea de conciencia y nos obliga a reflexionar sobre ética, educación y responsabilidad humana ante tecnologías que imitan —o transforman— lo que entendemos como sentir.
Rolando Rodríguez B.Hace 1 año“Los puentes de Fito Duque”. Así se conocieron esas estructuras vehiculares elevadas que, pese a que se colocaron hace casi 30 años en varios puntos de la capital y el interior, aún están dando, milagrosamente, servicio. Esos puentes ya entregaron su vida útil, porque su mantenimiento, evidentemente, ha sido inexistente.
Johanna Elizabeth KuHace 1 añoLa historia del país también se escribe desde las luchas de las mujeres que abrieron caminos en la educación, el derecho y la participación política. Sus conquistas siguen inspirando un presente donde los derechos aún requieren defensa constante.
Carlos FongHace 1 añoEn Cuaderno de la Patria, Porfirio Salazar explora la identidad panameña desde el soneto, recuperando memoria histórica, figuras olvidadas y símbolos nacionales mediante una voz que cuestiona, conmueve y renueva la tradición poética del país.
Waldo Amir Batista MeléndezHace 1 añoEl desistimiento y el perdón del ofendido son mecanismos legales en Panamá que permiten a las víctimas poner fin a un proceso penal en ciertos delitos, buscando la reparación del daño y aligerando el sistema judicial, sin buscar impunidad.
Hace 1 añoEl Metro de Panamá es ya la columna vertebral del transporte urbano de la ciudad capital. Cada día mueve a cerca de 400 mil personas y sostiene buena parte de la dinámica económica de la capital. Sin embargo, su continuidad depende de algo tan básico como impostergable: el mantenimiento. La Línea 1 acumula 12 años de operación y trenes con al menos 1.3 millones de kilómetros recorridos. Esa realidad exige inversiones inmediatas, no discursos. Los cerca de 80 millones de dólares requeridos para rehabilitar equipos, infraestructura y sistemas no son un lujo; son la garantía de que el país no enfrentará fallas más costosas y riesgosas en el futuro. Postergar estos recursos —como ya lo evidencian las deudas acumuladas y las incidencias recientes— solo multiplica el problema. Un sistema que transporta a cientos de miles de panameños no puede depender de remiendos presupuestarios. Su mantenimiento es una prioridad nacional.