Katiuska HernándezHace 1 añoEl Berlín Maersk puede transportar 17,480 TEU y es el decimocuarto buque de combustible dual en la flota de Maersk. La compañía prevé sumar cinco embarcaciones más de esta clase durante 2025, como parte de su renovación sostenible.
Barco de Maersk cruzando el Canal ampliado. Cortesía Maersk
Katiuska HernándezHace 1 añoEl presidente de la junta directiva de AP Moller Maersk, dijo que Panamá se ha convertido en un núcleo crítico y fundamental en la red global de la naviera. El alto ejecutivo cruzó el Canal y visitó el tren Panamá RailWay, operación que fue recientemente adquirido por APM Terminals, división de esta naviera.
A.P. Møller-Mærsk espera que haya un crecimiento positivo en el segundo trimestre “si los transportistas capitalizan la pausa de 90 días de aranceles recíprocos haciendo distribuciones anticipadas de sus cargamentos y creando inventarios”. Foto: Alexander Arosemena
EFE Hace 1 añoA.P. Møller-Mærsk, el principal grupo industrial de Dinamarca y dueño de una de las mayores navieras mundiales, rebajó el jueves las previsiones de crecimiento del transporte marítimo para este año por el aumento de la incertidumbre geopolítica y económica.
Imágenes del Ferrocarril. Panama Canal Railway mueve cerca de 500 mil contenedores al año. LP-Elysée Fernández.
Yolanda SandovalHace 2 añosJorge Luis Quijano, exadministrador del Canal de Panamá, calificó como ‘genial’ la movida de APM Terminals para asegurar que el transporte transístmico terrestre vía ferrocarril esté en manos del grupo. Esta empresa es filial de Maersk, el principal usuario del puerto de Balboa y del ferrocarril.
El servicio Maersk OC1 reanuda operaciones por el Canal de Panamá . Richard Bonilla.
Richard Barrera OrtegaHace 3 añosSirve la ruta entre Australia y la costa este de los Estados Unidos, transporta principalmente mercancía perecedera, representa 8 tránsitos panamax mensuales lo que representa 4 en dirección norte y 4 en dirección sur.