Mónica PalmHace 8 meses¿Por qué se optó por este “plan de contingencia” y no por convocar de una vez a un acto público? “Es imposible hacer una licitación sin tener información”, dijo el presidente Mulino.
Puerto de Balboa en el pacífico panameño. LP/ Isaac Ortega
Katiuska HernándezHace 8 mesesAPM Terminals, filial de la naviera Maersk aseguró solo asumirían la operación de los puertos con el objetivo de mitigar riesgos que puedan afectar la continuidad de servicios esenciales para el comercio regional y global pero insisten en que no forman parte del proceso legal.
Puerto de Balboa en el pacífico panameño. LP/ Isaac Ortega
Yolanda SandovalHace 8 mesesEl presidente Mulino reveló que cambiará el esquema de concesión de los puertos Balboa y Cristóbal. Adelantó que no serán operados por el mismo grupo económico, una vez se otorguen en concesión.
PPC es filial del consorcio hongkonés CK Hutchison. LP Anel Asprilla
Getzalette ReyesHace 8 mesesPanama Ports Company anunció el inicio de un arbitraje internacional contra el Estado panameño por presunto incumplimiento del contrato de concesión portuaria.
Maersk es uno de los principales usuarios del Canal y de los puertos panameños. LP/Archivo
Katiuska HernándezHace 1 añoAmérica Latina vive un momento histórico en el comercio marítimo, con un incremento en la cantidad de contenedores que se movilizan en los puertos.
El Ferrocarril transístmico (Panamá Canal Railway Company) moviliza 10,000 contenedores cada semana. Elysée Fernández
Katiuska HernándezHace 1 añoThomas Kenna, presidente y CEO de Panama Canal Railway Company (PCRC), sostuvo que Panamá tiene 15 años de retraso con el proyecto del puerto de Corozal y es hora de actuar. Indicó que la venta de activos del ferrocarril a APM Terminals refuerza la estrategia logística de Panamá pero hace falta más puertos.
La adquisición por APM Terminals del ferrocarril, el único de Panamá, inaugurado en 1855 y renovado en 2001, se anunció pasado el 2 de abril. Elysée Fernández
EFE Hace 1 añoAPM Terminals (APMT), perteneciente a la naviera Maersk desembolsó 600 millones de dólares para hacerse con la operación del ferrocarril de Panamá.
La flota de Maersk Air Cargo actualmente cuenta con 22 aviones 20 son del modelo Boeing 767 y dos Boeing 777F, uno de estos llega a Panamá dos veces por semana. Foto Maersk
Katiuska HernándezHace 1 añoLa operación aérea responde a la urgencia de mover carga que se queda represada en los puertos por falta de capacidad, reveló Antonio Domínguez, presidente para América Latina y el Caribe de Maersk, al señalar que también mueve paquetería que antes iba de Asia a Estados Unidos y está lelgando ahora a Panamá.
Eliana Morales GilHace 1 añoEl panel, titulado Logística con propósito: innovación, empleo y sostenibilidad para el desarrollo, fue una radiografía de un país que vive del tránsito, pero que ya no puede darse el lujo de hacerlo sin una planificación.
Nuevo centro logístico en Panamá Pacífico de A.P. Moller – Maersk. Cortesía
Katiuska HernándezHace 1 añoLa instalación abarca más de 20,000 metros cuadrados y ha sido diseñada específicamente para funcionar como un centro de distribución centralizado para empresas que operan en Latinoamérica, Norteamérica, y Asia.