Wilfredo JordánHace 8 añosSin embargo, en los últimos años las operaciones del puerto se han visto afectadas por una serie de conflictos laborales, que han llevado a la administración a reducir el número de empleados a través de mutuos acuerdos.
Rommel Troetsch | Hace 8 añosEl trasbordo de contenedores es el segundo negocio marítimo más importante de Panamá después del Canal. De enero a noviembre de 2018 ha crecido 0.8% versus el 2017.
Yolanda SandovalHace 8 añosEl sistema logístico panameño no ha salido este año de un estado de angustia y zozobra, lo que tiene repercusiones en la competitividad del país, su reputación y confiabilidad.
Wilfredo JordánHace 8 añosLa primera fase de la terminal culminó en 2008 con una inversión de $166 millones para mover 450 mil TEU o contenedores de 20 pies de largo y la operación de tres grúas de pórtico. La segunda fase que comenzó en 2015 está por concluir con una inversión superior a los $450 millones que lleva la terminal a 2 millones de TEU.
Wilfredo JordánHace 8 añosLa empresa, que opera una emblemática terminal portuaria en el sector Pacífico, informó que dada la realidad desfavorable que atraviesan los puertos panameños, están ejecutando “un esquema organizacional con el que se están implementando cambios difíciles pero necesarios para la continuidad de las operaciones”.
Eduardo Morgan | Hace 8 añosEl estrecho istmo, “cintura continental” entre los grandes océanos Pacífico y Atlántico hacen de Panamá un país único. La geografía señaló nuestro destino como camino de paso para la comunicación entre los pueblos. El istmo acortó las barreras entre el Atlántico y el Pacífico y a medida que el mundo se desarrollaba, esa pequeña barrera fue, a su vez, proyectándose como punto vital para el comercio mundial.
Wilfredo JordánHace 8 añosSe convierte en la segunda terminal de contenedores en el lado Pacífico panameño que puede atender buques neopanamax, con lo cual se abre una ventana para clientes que no encuentran espacio en Balboa.
Wilfredo JordánHace 8 añosPSA Panamá es una empresa privada de capital singapurense que opera desde 2012 la terminal portuaria en la entrada oeste del Canal de Panamá, en el lado Pacífico, con tres grúas de pórtico y una capacidad para 450 mil TEU (unidad equivalente a contenedores de 20 pies de largo).
Wilfredo JordánHace 9 añosEn los primeros 11 meses de 2017, las cinco terminales de contenedores movilizaron 6 millones 346 mil 198 TEU (contenedores de 20 pies de largo), que comparados con los 5 millones 689 mil 451 unidades de igual periodo de 2016, representa una variación o crecimiento de 656 mil 747 TEU.
La reunión fue presidida por el ministro de la Presidencia, Álvaro Alemán, y el administrador Jorge Ba
Wilfredo JordánHace 9 añosEl encuentro se desarrolló luego de que los trabajadores de la AMP de varios puertos del país cerraran la vía de acceso a las terminales donde hay oficinas administrativas de la entidad, entre ellos, el de Vacamonte, donde operan empresas dedicadas a la pesca y empaque de mariscos.