TEMA: ACP (Autoridad del Canal de Panamá)


Canal proyecta más paso de gas natural
Canal proyecta más paso de gas natural
TRANSPORTE MARíTIMO

Canal proyecta más paso de gas natural

Reuters | tokio, japónHace 8 añosLos volúmenes de GNL que atraviesan por el Canal podrían alcanzar 30 millones de toneladas al año antes de fines de 2020, comentó Jorge Quijano, administrador de la Autoridad del Canal de Panamá, un incremento importante desde los 6 millones de toneladas del año pasado.
¿Qué hay detrás del ‘camarón legislativo?
¿Qué hay detrás del ‘camarón legislativo
PROYECTO 53

¿Qué hay detrás del ‘camarón legislativo?

Yolanda SandovalHace 8 añosSu propuesta era la de un puerto en Rodman, al lado oeste de la entrada del Canal, con un muelle de 330 metros. Pero la historia sería otra desde que anunció su necesidad de expandirse, con una inversión de $600 millones, para atender los megabarcos en tránsito por la vía ampliada.
Seis cuencas, en estudio para garantizar el agua
Seis cuencas, en estudio para garantizar el agua
RECURSOS HIDRÍCOS

Seis cuencas, en estudio para garantizar el agua

Vielka Corro RíosHace 8 añosAl menos $34 millones invierte el Estado en los estudios de factibilidad de seis cuencas del país, con la finalidad de garantizar la sostenibilidad del recurso hídrico hasta el año 2050.
Diferencias entre ACP y capitanes de remolcadores
Diferencias entre ACP y capitanes de remolcadores
TRáNSITO

Diferencias entre ACP y capitanes de remolcadores

Redacción de La PrensaHace 8 añosSin embargo, los pilotos de remolcadores, reunidos ayer en conferencia de prensa, advirtieron que “no han interrumpido el tránsito por la vía”. Y que su misión era garantizar la seguridad en el tránsito de buques.
Capitanes de remolcadores buscan mediadores ante conflicto con la ACP
Capitanes de remolcadores buscan mediadores ante conflicto con la ACP
TRáNSITO POR EL CANAL

Capitanes de remolcadores buscan mediadores ante conflicto con la ACP

Kelly GarcésHace 8 añosEsto luego de que el pasado jueves 12 de abril el tránsito por las esclusas del Canal de Panamá fuera interrumpido por un grupo de capitanes que se negaron a laborar solo con dos marinos a bordo del remolcador que se utiliza en la parte delantera de los neopanamax para transitar por la vía interoceánica.
La virginidad del Canal de Panamá
PARO DE CAPITANES

La virginidad del Canal de Panamá

Jorge G. Obediente | Hace 8 añosPrácticamente, la única entidad virgen que quedaba en nuestro Panamá fue recientemente violada por unos terroristas domésticos que atentaron, de una manera muy particular y simplista, contra todo lo que en más de un siglo se había mantenido intacto: La forma ininterrumpida de la operación del Canal.
Potabilizadora de Mendoza operará a un 75% de su capacidad
La estación de bombeo de Las Cumbres estará fuera de operaciones en horario de 8:00 a.m. a 6:00 p.m.
SERVICIO DE AGUA POTABLE

Potabilizadora de Mendoza operará a un 75% de su capacidad

Redacción de La PrensaHace 8 añosDebido a trabajos de mantenimiento preventivo, la planta potabilizadora de Mendoza estará operando a un 75% de su capacidad.
22 capitanes en proceso disciplinario
22 capitanes en proceso disciplinario
CANAL DE PANAMá

22 capitanes en proceso disciplinario

Yolanda SandovalHace 8 añosEse día, no pudieron completar la travesía cuatro buques neopanamax programados para transitar por el nuevo juego de esclusas.
Proceso a capitanes puede llegar a la Corte Suprema
El pasado jueves, el buque portacontenedores de MSC estuvo amarrado al muro de aproximación de Agua Clar
CANAL DE PANAMÁ

Proceso a capitanes puede llegar a la Corte Suprema

Yolanda SandovalHace 8 añosUno de los trabajadores fue separado temporalmente de su cargo, mientras se tiene lista la notificación de igual medida para otro capitán, al tiempo que se trata de cumplir con los procesos para investigar a 20 más.
Prácticos piden buscar solución en conflicto laboral
Prácticos piden buscar solución en conflicto laboral
SERVICIO

Prácticos piden buscar solución en conflicto laboral

Redacción de La PrensaHace 8 añosEl pasado jueves 12 de abril, cuando la administración ordenó operar el remolcador que va delante de los buques neopanamax, con dos marinos en lugar de tres, un grupo de capitanes se negó a atender el mandato.

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