AFP | MADRID, ESPAÑAHace 7 años“Iberia ha acordado adquirir todo el capital social emitido de Air Europa (...) por 1,000 millones de euros que se abonarán en efectivo en el cierre” de la operación, anunció ayer el International Airlines Group (IAG) en un comunicado.
Katiuska HernándezHace 7 años“Yo mismo voy a volar en el MAX (...) Vamos a ganar la confianza y regresaremos el avión al servicio”, dijo Dickson en el ALTA Airline Leaders Forum que se realiza en Brasilia, organizado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo.
Katiuska HernándezHace 7 añosAclaró que esto no quiere decir que volverán a volar exactamente luego de esa fecha, pues primero deben esperar la recertificación de la aeronave por parte de la Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá, además de los países involucrados. Un proceso que la industria en general espera que se realice a finales de 2019.
AFP | MADRID, ESPAÑAHace 7 añosTrajuelo dijo al diario que la acción judicial se presentó ante el Tribunal de lo Contencioso Administrativo de Guatemala, aunque no dio detalles sobre el monto adeudado. El convenio se firmó en 2017 y se prorrogó un año más, periodo en el que surgió el desacuerdo de pago. Este año, la empresa no operó hacia el país.
El vuelo más largo sin escalas aterrizó ayer en Sídney
Alex E. HernándezHace 7 añosSeñaló que la auditoria que realizó la AAC inició el 5 de septiembre cuando una de las aeronaves de Air Panamá realizó un aterrizaje no programado en el aeropuerto de Panamá Pacífico.
AFP | WASHINGTON, EUHace 7 años“El mes pasado concluimos un acuerdo con Boeing para 11 de las 17 familias que representamos”, dijo a la AFP Alexandra Wisner, una de las abogadas de los demandantes. Una fuente indicó que la empresa aeronáutica aceptó pagar $1.2 millones por víctima.
Turkish Airlines recibió su primer avión Boing 787-9 el pasado mes de junio.
Redacción de La PrensaHace 7 añosEl avión más moderno de su flota tiene una capacidad para 300 pasajeros, 270 en clase económica y 30 en clase ejecutiva.
Avianca se ajusta el cinturón para recuperar rentabilidad
Katiuska HernándezHace 7 añosEl ejecutivo describió cinco pilares, que a su juicio, ayudarán a definir el futuro de la aerolínea. En primer lugar explicó que iniciaron el proceso de simplificación de la flota, con la salida de 39 aeronaves; algunas ya se han vendido y otras serán negociadas en lo que queda del año.