Katiuska HernándezHace 3 añosEl ministro para Asuntos del Canal, Arístides Royo y el administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez, sustentaron el presupuesto para 2024 por 4,776.5 millones
El ministro de asuntos del Canal de Panamá, Aristides Royo (Izq.), y el administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez, sustentan el presupuesto. LA PRENSA/Richard Bonilla
Katiuska HernándezHace 3 añosEl Presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá contempla ingresos por el orden 4 mil 776.5 millones de dólares y gastos de operaciones por mil 542 millones de dólares.
El Canal de Panamá mantiene restricciones de tránsito a 32 buques por día. EFE/Bienvenido Velasco
Katiuska HernándezHace 3 añosEs un hecho, la opción que tiene el Canal de Panamá para contar con otro reservorio de agua, es desarrollar el proyecto de un embalse en Río Indio, obra estimada en 890 millones de dólares.
Ricaurte Vásquez, administrador del Canal de Panamá. Katiuska Hernández
Katiuska HernándezHace 3 añosEl administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez, reveló que se decantan por desarrollar un reservorio de agua en Río Indio para surtir el recurso de la ruta interoceánica.
Advierten sobre los efectos en el comercio, por las restricciones del Canal por la sequía. EFE.
Katiuska HernándezHace 3 añosLa agencia de calificación de riesgo indica que la sequía que afecta el nivel del agua en el Canal de Panamá demuestra que el clima impacta a las cadenas de suministro globales.
Así estaba el lago Gatún el 25 de mayo de este año. Richard Bonilla/Archivo
Katiuska HernándezHace 3 añosÓscar Vallarino, biólogo y quien fue gerente ejecutivo de la dirección de ambiente del Canal indica que deben buscarse urgentemente alternativas como otras fuentes hídricas.
Los transportistas de carga terrestre piden medidas para agilizar el traslado de los contenedores. Richard Bonilla.
Katiuska HernándezHace 3 añosLos transportistas de carga señalan que en el último mes se ha duplicado el número de contenedores que mueven vía terrestre, al igual que por la vía férrea que registra un aumento de 20% en su actividad en los últimos 2 meses.
El Canal de Panamá es la única ruta marítima que utiliza agua dulce para su operación. Archivo
Yolanda SandovalHace 3 añosAhora se habla de una posible competencia. Un ferrocarril es una nueva opción para la cadena de suministro desde México, Estados Unidos y Canadá, que busca atender el mercado de productos terminados.
El Canal de Panamá anunció que a partir del próximo 30 de julio y "hasta nuevo aviso" bajará a 32 la capacidad de tránsito diario de buques "para reducir la posibilidad de restricciones de calado adicionales en los próximos semanas" debido a la sequía que afecta a su cuenca. EFE
Yolanda SandovalHace 3 añosEl administrador del Canal destaca la importancia de desarrollar un corredor biológico protegido en el lado oeste del Canal y a su vez desarrollar otro corredor, esta vez logístico, que complemente los servicios, con operaciones terrestres.
A diferencia de otras rutas marítimas, el Canal de Panamá, es la única que utiliza agua potable para su operación, de ahí, la necesidad de garantizar nuevas reservas del líquido. Archivo
Alex E. HernándezHace 3 añosLa drástica disminución de las precipitaciones en la cuenca del canal, sumado la falta de nuevas fuentes hídricas, han llevado a la administración de la vía acuática a incluir en sus proyecciones futuras la restricción de los tránsitos durante periodo de días consecutivos.