Panamá, 14 de julio del 2026
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    TEMA:


    Contraloría inicia auditoría del contrato entre el Estado y Panama Railway Company
    El Ferrocarril de Panamá une las provincias de Panamá y Colón. Archivo
    Revisión

    Contraloría inicia auditoría del contrato entre el Estado y Panama Railway Company

    Henry Cárdenas P.Hace 11 mesesEl contrato entre el Estado panameño y la empresa Panama Canal Railway Company está bajo una auditoría, confirmó este lunes la Contraloría General de la República.
    COEL advierte que derogar contrato del ferrocarril generaría arbitrajes e inseguridad jurídica
    Panamá Canal Railaway Company. Elysée Fernández
    Iniciativa legislativa

    COEL advierte que derogar contrato del ferrocarril generaría arbitrajes e inseguridad jurídica

    Katiuska HernándezHace 11 mesesEl Consejo Empresarial Logístico (COEL), manifestó su preocupación por el anteproyecto de ley que busca derogar el contrato de concesión del ferrocarril operado por Panama Canal Railway Company.
    Apede califica de riesgosa iniciativa que propone derogar contrato de Panama Canal Railway Company
    El contrato que aprobó la concesión data de hace más de 25 años. Archivo
    Sector empresarial

    Apede califica de riesgosa iniciativa que propone derogar contrato de Panama Canal Railway Company

    Henry Cárdenas P.Hace 11 mesesDe lesivo para el Estado y riesgoso para la seguridad jurídica del país, calificó la presidenta de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede), Giulia De Sanctis, el avance de propuestas en la Asamblea Nacional para derogar concesiones aprobadas bajo la figura de contrato ley, como la que mantiene el Panama Canal Railway Company.
    Sector naviero y marítimo advierte sobre riesgos de derogar la concesión del ferrocarril
    El ferrocarril entre Panamá y Colón es manejado por Panama Canal Railway Company. Archivo
    Por anteproyecto de ley

    Sector naviero y marítimo advierte sobre riesgos de derogar la concesión del ferrocarril

    Katiuska HernándezHace 11 mesesLa Asociación Marítima de Panamá (MAPA) exhortó a la Comisión de Economía y Finanzas de la Asamblea Nacional a conducir el debate con responsabilidad y transparencia y alertó sobre los inconvenientes de aprobar el anteproyecto de ley 119 que propone derogar el contrato entre el Estado y Panama Canal Canal Railway Company.
    Cámara Marítima alerta por anteproyecto de ley que propone derogar el contrato entre el Estado y Panama Canal Railway Company
    APM Terminals pagó más de 600 millones de dólares para hacerse con la operación del Panama Canal Railway Company. Elysée Fernández
    Alertan sobre inseguridad jurídica

    Cámara Marítima alerta por anteproyecto de ley que propone derogar el contrato entre el Estado y Panama Canal Railway Company

    Katiuska HernándezHace 11 mesesLa Cámara Marítima de Panamá alertó que el anteproyecto de ley 119 afectaría la estabilidad de contratos legalmente constituidos y piden seguir el debido proceso. “Invitamos a las autoridades a promover el diálogo abierto y la participación de todos los sectores”.
    Falta de capacidad en los puertos limita crecimiento del ferrocarril transístmico en Panamá
    El Ferrocarril transístmico (Panamá Canal Railway Company) moviliza 10,000 contenedores cada semana. Elysée Fernández
    Logística

    Falta de capacidad en los puertos limita crecimiento del ferrocarril transístmico en Panamá

    Katiuska HernándezHace 11 mesesThomas Kenna, presidente y CEO de Panama Canal Railway Company (PCRC), sostuvo que Panamá tiene 15 años de retraso con el proyecto del puerto de Corozal y es hora de actuar. Indicó que la venta de activos del ferrocarril a APM Terminals refuerza la estrategia logística de Panamá pero hace falta más puertos.
    Una división de Maersk pagó 600 millones de dólares por el ferrocarril de Panamá
    La adquisición por APM Terminals del ferrocarril, el único de Panamá, inaugurado en 1855 y renovado en 2001, se anunció pasado el 2 de abril. Elysée Fernández
    sistema logístico

    Una división de Maersk pagó 600 millones de dólares por el ferrocarril de Panamá

    EFE Hace 11 mesesAPM Terminals (APMT), perteneciente a la naviera Maersk desembolsó 600 millones de dólares para hacerse con la operación del ferrocarril de Panamá.
    Tren hasta Divisa: definen 90% de los predios afectados
    El contratista seleccionado deberá acceder a fuentes oficiales como la Autoridad Nacional de Administración de Tierras (ANATI), la Unidad Administrativa de Bienes Revertidos (UABR), el Banco Hipotecario Nacional, Reforma Agraria, municipios y el Registro Público, con el fin de entregar datos precisos sobre la ubicación, dimensiones, límites, propietarios y condiciones legales de cada predio. Archivo
    Transporte

    Tren hasta Divisa: definen 90% de los predios afectados

    Alex E. HernándezHace 1 añoLa Secretaría Nacional del Ferrocarril identificó el 90 % de los predios que impactará el tren hasta Divisa y ahora busca validar su situación legal y catastral mediante licitación.
    Optimismo en Panamá por compra del ferrocarril del Canal de Panamá por división de Maersk
    La adquisición por APM Terminals del ferrocarril, el único de Panamá, inaugurado en 1855 y renovado en 2001, se anunció pasado el 2 de abril. Elysée Fernández
    Logística y carga

    Optimismo en Panamá por compra del ferrocarril del Canal de Panamá por división de Maersk

    EFE / Giovanna Ferullo M.Hace 1 añoEl exadministrador del Canal de Panamá Jorge Quijano (2012-2019) tildó en un comentario enviado a EFE de “movida interesante” que APMT se hiciera con el control de la línea férrea de 76 kilómetros que conecta los litorales Pacífico y Atlántico.
    Expansión logística en marcha: ¿Será la compra del ferrocarril el preludio de un nuevo puerto?
    Imágenes del Ferrocarril. Panama Canal Railway mueve cerca de 500 mil contenedores al año. LP-Elysée Fernández.
    TRANSPORTE

    Expansión logística en marcha: ¿Será la compra del ferrocarril el preludio de un nuevo puerto?

    Yolanda SandovalHace 1 añoJorge Luis Quijano, exadministrador del Canal de Panamá, calificó como ‘genial’ la movida de APM Terminals para asegurar que el transporte transístmico terrestre vía ferrocarril esté en manos del grupo. Esta empresa es filial de Maersk, el principal usuario del puerto de Balboa y del ferrocarril.

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