Noticias sobre Panamá y el mundo en LA PRENSA de Panamá. Contiene información local e internacional de deportes, negocios, tecnología y cultura.

Hoy por Hoy 2007/07/08

Hace 19 añosResulta preocupante la percepción que tiene la población sobre la disminución de su poder adquisitivo. Si partimos del hecho de que buena parte de los asalariados panameños pertenece a la clase media, la impresión es que la bonanza económica que se experimenta en el país no tiene ninguna consecuencia positiva para los que gozan de un empleo. Por el contrario, el hecho es que cuando hay que solucionar algún error de los políticos, la primera que tiene que pagar por ellos es, precisamente, la clase media, sometida al aumento de los impuestos o de cuotas obligatorias; sin contar el hecho de que también pagan por ellos las empresas. Peor aún, el costo de la vida sube y los salarios están petrificados. De ahí que haya una disminución real del poder adquisitivo. Los funcionarios deberían ser más creativos cuando buscan nuevas formas de generar ingresos porque, con esta tendencia, Panamá tendrá que lamentar quedarse con dos grupos: los ricos, que es una fracción de la población, y los pobres, a la que sumará poco a poco la clase media.

Hoy por Hoy 2007/07/07

Hace 19 añosLos transportistas quizá formalmente no posean los títulos académicos de un especialista, pero tienen armas de negociación inéditas. Lo que sí es conocido es el impacto de sus argumentos, pues han logrado que funcionarios del gobierno queden como meros farsantes. Sus promesas –especialmente después de la muerte de 18 personas el año pasado– estaban dirigidas a poner orden en ese anárquico mundo del transporte colectivo. Hubo quienes aplaudieron que el nuevo director del Tránsito fuera militar, esperanzados en que la disciplina marcial es buen remedio para el caos. Pero la medicina resultó ser un placebo. Los transportistas pretenden traer buses de China, desconociendo el hecho de que parte del problema actual es que ellos son, precisamente, los que prestan el servicio. Ahora el miedo se multiplicará, pues tendremos a los mismos conductores al frente de enormes moles de hierro compitiendo por usuarios que se preguntan si sus vidas valen tan poco. Si los transportistas logran su objetivo, quienes deberían asumir la responsabilidad de las vidas de los usuarios son las autoridades.

Hoy por Hoy 2007/07/07

Hace 19 añosLos transportistas quizá formalmente no posean los títulos académicos de un especialista, pero tienen armas de negociación inéditas. Lo que sí es conocido es el impacto de sus argumentos, pues han logrado que funcionarios del gobierno queden como meros farsantes. Sus promesas –especialmente después de la muerte de 18 personas el año pasado– estaban dirigidas a poner orden en ese anárquico mundo del transporte colectivo. Hubo quienes aplaudieron que el nuevo director del Tránsito fuera militar, esperanzados en que la disciplina marcial es buen remedio para el caos. Pero la medicina resultó ser un placebo. Los transportistas pretenden traer buses de China, desconociendo el hecho de que parte del problema actual es que ellos son, precisamente, los que prestan el servicio. Ahora el miedo se multiplicará, pues tendremos a los mismos conductores al frente de enormes moles de hierro compitiendo por usuarios que se preguntan si sus vidas valen tan poco. Si los transportistas logran su objetivo, quienes deberían asumir la responsabilidad de las vidas de los usuarios son las autoridades.

Hoy por Hoy 2007/07/06

Hace 19 añosEl secuestro es uno de los crímenes más repudiables, pues no solo se priva de libertad a un ser humano sino que atrás quedan familias desgarradas por el dolor, que viven sus vidas en una devastadora incertidumbre sobre la suerte de su seres queridos. Ayer, Colombia vestida de blanco se unió en un rechazo masivo al secuestro.

Hoy por Hoy 2007/07/06

Hace 19 añosEl secuestro es uno de los crímenes más repudiables, pues no solo se priva de libertad a un ser humano sino que atrás quedan familias desgarradas por el dolor, que viven sus vidas en una devastadora incertidumbre sobre la suerte de su seres queridos. Ayer, Colombia vestida de blanco se unió en un rechazo masivo al secuestro.

Hoy por Hoy 2007/07/05

Hace 19 añosUn accidente vial invariablemente conlleva sinsabores, pero cuando mutila una vida, cobra entonces otra dimensión. No solo por la responsabilidad penal, sino porque la existencia y el alcance del seguro de los vehículos involucrados puede hacer la diferencia entre la recuperación de las víctimas o su abandono. Pero, ninguna compañía aseguradora seria va a emitir una póliza a un automóvil que no reúna las condiciones básicas.

Hoy por Hoy 2007/07/05

Hace 19 añosUn accidente vial invariablemente conlleva sinsabores, pero cuando mutila una vida, cobra entonces otra dimensión. No solo por la responsabilidad penal, sino porque la existencia y el alcance del seguro de los vehículos involucrados puede hacer la diferencia entre la recuperación de las víctimas o su abandono. Pero, ninguna compañía aseguradora seria va a emitir una póliza a un automóvil que no reúna las condiciones básicas.

Hoy por Hoy 2007/07/04

Hace 19 añosEl auge inmobiliario de proyectos de lujo empieza a mostrar signos de fragilidad que hacen sonar las primeras alarmas. Primero fue la estrepitosa interrupción de dos edificios que prometían estar entre los más altos de América Latina, pero que ahora no serán más que una linda maqueta para el recuerdo o un llamativo anuncio promocional –ya expirado– en revistas nacionales e internacionales.

Hoy por Hoy 2007/07/04

Hace 19 añosEl auge inmobiliario de proyectos de lujo empieza a mostrar signos de fragilidad que hacen sonar las primeras alarmas. Primero fue la estrepitosa interrupción de dos edificios que prometían estar entre los más altos de América Latina, pero que ahora no serán más que una linda maqueta para el recuerdo o un llamativo anuncio promocional –ya expirado– en revistas nacionales e internacionales.

Hoy por Hoy 2007/07/03

Hace 19 añosEl fallo de la Corte Suprema que –de manera unánime– declaró ilegal la detención del director de la Caja de Seguro Social, René Luciani, nos deja una cosa clarísima: el Ministerio Público y la Corte tienen opiniones diametralmente opuestas sobre un mismo hecho. Para el MP, Luciani es responsable –por omisión– de los envenenamientos con dietilene glycol; sin embargo, para la Corte esta responsabilidad por omisión no alcanza al Director de la Caja, y tanto su detención como las otras medidas cautelares –aplicadas por el MP– son ilegales.

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Hoy por Hoy 2007/07/08

Hoy por Hoy 2007/07/07

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Hoy por Hoy 2007/07/06

Hoy por Hoy 2007/07/05

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Hoy por Hoy 2007/07/04

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Hoy por Hoy 2007/07/03

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