Urania Cecilia MolinaHace 8 añosLa primera iniciativa se presentó en mayo de 2015 al Ejecutivo y contemplaba elevar las multas de varias infracciones a través de un decreto.
Urania Cecilia MolinaHace 8 añosSegún el funcionario, así lo plasmaron en una carta que enviaron a la Presidencia de la Asamblea Nacional, porque consideran que, junto a pilares como la capacitación, la vigilancia y la participación ciudadana, podrán disminuir los accidentes de tránsito.
Aminta BustamanteHace 8 añosEsto, luego de que la mesa de trabajo instalada por esa comisión pidiera la presencia de los funcionarios para que escuchen las quejas de los transportistas.
Rosalía SimmonsHace 8 añosLa idea de elaborar un nuevo Reglamento de Tránsito vehicular en el país, en el que se contemplen multas por conductas no previstas en la norma vigente y sanciones más severas para los infractores no termina de concretarse.
ATTT investiga a 276 empresas por faltas a las normas del tránsito
Rosalía SimmonsHace 8 añosDetalló que de las 156 investigaciones que llevaba adelante la entidad, 56 procesos culminaron con la imposición de multas por un total de 92 mil 350 dólares, y con la aplicación de medidas como la suspensión temporal o cancelación definitiva de la autorización para que las compañías brindaran los servicios para los que fueron validadas. El resto, 220, continúan en investigación.
La Policía Nacional también envió procesos a la ATTT.
Rosalía SimmonsHace 8 añosJulio González director general de la ATTT, explicó que del total, 156 de los procesos tienen relación con empresas de transporte selectivo.
El 95% de la flota vehicular ya está registrada en el sistema.
Rosalía SimmonsHace 8 añosGonzález señaló que con esta herramienta no solo se busca reducir las falsificaciones de este tipo de seguro, sino también garantizar la seguridad de la población.
No contar con la póliza obligatoria conlleva una multa de 50 dólares.
Urania Cecilia MolinaHace 9 añosGonzález manifestó que además de los límites de velocidad, la carretera cuenta con elementos que aumentan la seguridad de los conductores que la utilizan, como son: los orificios laterales en cada sentido, los cuales advierten que se está abandonando la carretera; las bandas metálicas y las barreras new jersey en el centro que evitan los accidentes frontales.
Desde que en el año 2010 se inició el proceso de compensación con los transportistas, el Estado ha desembolsado
Rosalía SimmonsHace 9 añosEl proceso que se inició en 2010 para sacar de circulación a los buses conocidos como “diablos rojos” todavía está en marcha, y los propios transportistas dudan de que finalice en los 18 meses que faltan de la actual gestión gubernamental.