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Abordar un bus sigue siendo un problema. A pesar de la desaparición de los antiguos “diablos rojos”, que fueron reemplazados por el sistema del Metro bus, con la idea de brindar un mejor servicio al usuario, las peripecias para subir a uno siguen mermando la calidad de vida de miles de panameños.
“Una ciudad de zombies”. Esa fue la descripción que dio uno de los tantos usuarios que enfrenta, día a día, problemas para abordar un bus hacia su trabajo en la mañana y de regreso a su hogar en la tarde.
Esta frase surge debido a que los pasajeros deben salir de sus casas en horas de la madrugada y regresan cuando ya ha caído la noche.
En la Zona Paga, ubicada en la 24 de Diciembre, usuarios aseguraron que les toma entre media y una hora poder subirse a un bus luego de formar una fila desde horas de la madrugada.
Precisamente esta semana el ministro de Gobierno, Milton Henríquez, realizó un recorrido por dicha área y abordó un Metro Bus para comprobar que las quejas de los usuarios eran ciertas.
Al finalizar su recorrido el titular aseguró que los panameños están “perdiendo tiempo de vida con un transporte que no satisface sus necesidades”.
MÁS CRÍTICAS
No solo el ministro de Gobierno ha criticado el sistema. También el presidente de la Comisión de Comunicación y Transporte de la Asamblea Nacional de Diputados, Diógenes Vergara, manifestó esta semana que la empresa tiene la cantidad de buses necesarios en los patios para aumentar la frecuencia pero que como no pagan buenos salarios a los conductores no tienen operadores suficientes.
Por su lado, David Ramírez, del Movimiento 23 de Octubre, indicó que el tema de la frecuencia sigue siendo una de las principales quejas de los usuarios además del manejo desordenado de algunos operadores del Metro Bus.
En un principio se vendió la idea que los pasajeros esperarían solo 15 minutos entre un bus y otro pero no ha sido así, expresó.
La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre ha dicho que exigirán a la empresa que cumpla con lo que establece el contrato en cuanto a la frecuencia de buses.
En el video que acompaña esta información vea las declaraciones de las autoridades y representantes de los usuarios.
Dionisio Ortega, directivo de la Cámara Nacional de Transporte (Canatra), aseguró que sobre el gobierno recae la responsabilidad de que haya o no un aumento en la tarifa del pasaje en la capital y el interior del país.
A juicio de Ortega, en manos del gobierno está otorgar los subsidios correspondientes al sector transporte para evitar un posible incremento del pasaje a los usuarios.
En el video que acompaña esta nota escuche las peticiones que los transportistas plantearon a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).
Diógenes Vergara, diputado presidente de la Comisión de Comunicación y Transporte de la Asamblea Nacional, expresó hoy, jueves, que no cree en la legislación del servicio de transporte conocido como “pirata”.
Vergara manifestó que en Panamá hay normas que rigen la materia y deben respetarse porque “nadie está por encima de la ley”.
Las declaraciones del parlamentario surgen luego de las críticas que han recibido, tanto el servicio de Metro Bus como los piratas, en los distritos de Panamá y San Miguelito.
El diputado explicó que dicha instancia legislativa trabajará con todos los afectados por los sistemas de transporte “pirata” y recordó que ningún usuario soporta pagar, todos los días, entre un dólar con 50 centésimos y dos dólares.
También indicó que entre sus primeras gestiones estarán reunirse con los transportistas y analizar las alternativas en las rutas que no tienen servicio.
Mientras tanto en las rutas que ya cuentan con el servicio éste debe ser mejorado agregó.
Por otro lado, planteó que si él fuera el Presidente de la República le quitaría el subsidio a la empresa Metro Bus que ofrece el servicio en los distritos de Panamá y San Miguelito.
En el video que acompaña esta información vea las declaraciones completas de Vergara en el marco de una reunión de la Comisión de Comunicación y Transporte.
La Comisión de Credenciales de la Asamblea Nacional de Diputados recomendó hoy, 17 de julio, al pleno legislativo, ratificar la designación de Rolando De León De Alba como gerente general del Banco Nacional de Panamá (BNP).
Una hora después, luego de un receso, los diputados también avalaron la propuesta que el pleno ratifique a Jesús Sierra como administrador general de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP).
En la agenda también fue incluida la ratificación de Jorge Barakat Pittí como administrador general de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), y de Julio González, director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).
Tras su ratificación, De León dijo que se concentrarán en reforzar el sector agropecuario y de vivienda.
De León explicó que continuarán con el apoyo a los productores para que enfrenten los embates que están sufriendo. También hizo énfasis en el financiamiento para la construcción de viviendas a fin de “reducir el déficit habitacional”.
Sostuvo que la entidad a su cargo “seguirá creciendo”. Dijo, por ejemplo, que tienen $9 mil millones en activos totales y en cuanto a las perspectivas económicas “seguiremos positivos pese a que este último año creció más lento por las elecciones".
