Flor Cogley L.Hace 6 añosLuego de la publicación en redes sociales, este domingo 26 de abril, de fotos donde se apreciaba una mancha en la bahía de Panamá, cerca a la desembocadura del río Matasnillo, MiAmbiente dio a conocer que este lunes equipo de esta entidad y de la Policía Ambiental harán un recorrido por el afluente para tratar de conocer el origen de la misma.
La embarcación fue lanzada al agua, el 23 de abril de 2020, durante una ceremonia presidida por el presidente surcoreano Moon Jae-In y muchos dignatarios surcoreanos. Cortesía
Wilfredo JordánHace 6 añosEl buque de portacontenedores HMM Algeciras, el más grande del mundo, recién construido, con capacidad para 23,964 TEU (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies de largo) se unió a la flota de barcos con bandera panameña, pero por sus dimensiones no puede transitar por las nuevas esclusas del Canal.
El New Assurance es un supertanquero VLCC (Very Large Crude Carrier) de 60 metros de ancho que no cabe por las nuevas esclusas del Canal de Panamá. Cortesía
Wilfredo Jordán S.Hace 6 añosUna investigación inició la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) para determinar las causas del accidente ocurrido el pasado 11 de abril en Charco Azul, provincia de Chiriquí, donde el buque New Assurance, colisionó contra el muelle 2 de la empresa Petroterminal de Panamá S.A. (PTP),
Diez compañías mostraron su interés en participar en la licitación del contrato para administrar la terminal de cruceros. Archivo
Manuel Vega LooHace 6 añosLa Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares, de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), informó este martes 14 de abril que ordenó la suspensión de la norma que regula, en diferentes etapas, la selección de contratistas.
Wilfredo Jordán S.Hace 6 añosPetroterminal de Panamá S.A. (PTP) informó que permanecerá operando y ofreciendo sus servicios sin interrupciones en el muelle 1 de Charco Azul, Puerto Armuelles, mientras se hacen las reparaciones correspondientes en el muelle 2, que fue impactado por una embarcación el pasado sábado.
El destino de ambos cruceros es Fort Lauderdale, Florida, en Estados Unidos. Cortesía/AMP
Hace 6 añosEl Ministerio de Salud (Minsa) reevaluó la tarde de ayer el caso del crucero Zaandam y autorizó su tránsito por el Canal de Panamá, no así el desembarco de pasajeros ni de la tripulación.
Alex E. Hernández V.Hace 6 añosLos turistas a bordo del crucero Zaandam encarnan la tragedia de estar fuera de su país de origen y en un barco en plena crisis y expansión del coronavirus. Los países a los que llegan no les permiten desembarcar y el drama humano sigue recorriendo millas naúticas.
Alex E. Hernández / Yolanda SandovalHace 6 añosEl crucero Zaandam de la naviera Holland America se encuentra a una distancia de 66 kilómetros (35 millas náutica) de su embarcación hermana M/S Rotterdam que le suministrará alimentos y equipos médicos que permitirá comprobar si los pacientes que presentan síntomas de gripe están contagiados con el coronavirus (Covid-19) que mantiene a un tercio de la población mundial confinada en sus casas.
Ezra HomsanyHace 6 añosLeo con indignante frustación el comunicado de la Autoridad Maritima de Panamá, que más o menos reza así: El buque Zaandam, que se encuentra frente a la Costa del Perú, y su llegada a Panamá será en 2 días. Al llegar, no se permitirá el desembarco de pasajeros en suelo panameño. Y con un no se cómo llamarla, miope, torpe y egoista consigna termina: Protégete Panamá. La noticia apareció el 25 de marzo en La Prensa, referida por la AFP. Según esta agencia noticiosa, el crucero andaba “mendigando” un puerto para desembarcar a sus pasajeros, que habían zarpado el 7 de marzo de Buenos Aires para terminar su viaje en San Antonio, Chile. Consta de mil 243 pasajeros y 586 tripulantes. Como 42 pasajeros muestran síntomas de gripe(no se ha podido comprobar si portan el coronavirus), los puertos de Chile y Perú se han negado a recibirlos. A estos, ahora se suma vergonzosamente Panamá.