Alex E. HernándezHace 6 añosSalvo algunas excepciones como el Canal de Panamá, el movimiento de contenedores y la exportación de cobre, la mayoría de los indicadores productivos del país comenzó el año en negativo.
Las nuevas esclusas permiten el paso de buques de mayor tamaño y ofrece la ventaja de economía de escala a los clientes. Archivo
Wilfredo JordánHace 6 añosLa Autoridad del Canal de Panamá (ACP) confirmó que el pasado martes 23 de febrero recibió el pago de $271.8 millones por parte del contratista Grupo Unidos por el Canal (GUPC), que diseñó y construyó el tercer juego de esclusas, de conformidad con el laudo final emitido el 19 de febrero de 2021 en el arbitraje vinculado con el concreto, agregados, fallas y laboratorios.
Las nuevas esclusas permiten el paso de buques de mayor tamaño y ofrece la ventaja de economía de escala a los clientes. Archivo
Wilfredo Jordán S.Hace 6 añosLa ACP ha destinado al menos $170 millones para asesoría legal y servicios sobre reclamos del proyecto de ampliación, mientras el contratista GUPC que diseñó y construyó el tercer juego de esclusas aún tiene trabajos menores pendientes que no ha entregado.
Ayer, el grupo coreano HPH Joint Venture recibió la orden de proceder para iniciar la construcción del tramo elevado de la Línea 3. Richard Bonilla
Alex E. Hernández V.Hace 6 añosEl Metro de Panamá lanzó licitación para contratar el diseño del túnel que permitirá que la línea 3 cruce por debajo del cauce del Canal de Panamá.
Al menos 20 embarcaciones y cuatro aeronaves de 15 países participaron de las maniobras Panamax 2011. LP
Rodrigo NoriegaHace 6 añosEl tratado concerniente a la neutralidad del Canal de Panamá y la Constitución dejan claro que el país no tiene fuerzas armadas, ni puede tener ejércitos extranjeros en su territorio.
Durante el primer trimestre del año fiscal 2020-2021 (octubre-diciembre), 3,261 buques pasaron por el Canal de Panamá, una merma de 155 buques en comparación con el año previo.Archivo
Alex E. Hernández V.Hace 6 añosEl 15 de abril próximo el Canal de Panamá (ACP) implementará nuevos precios para aquellos buques que quieren garantizar la fecha de su tránsito por la vía acuática y no formar fila en la bahía de Panamá o en la provincia de Colón.
El repunte de tránsitos de buques con GNL por el Canal se debió a más demanda de gas por el invierno en Asia. Archivo
Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosUn nuevo récord de tránsitos y tonelaje de buques de gas natural licuado (GNL) registró el Canal en enero de 2021, situación que según la ACP, evidencia su capacidad de respuesta para atender la demanda de este segmento.
Comisión de Infraestructura Pública y Asuntos del Canal. Cortesía Asamblea
José González PinillaHace 6 añosLa Comisión de Infraestructura Pública y Asuntos del Canal de la Asamblea Nacional aprobó un cuestionario de 13 preguntas para que sea respondido por el administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez.
Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosEl gas natural licuado (GNL) experimenta, desde finales de 2020 y hasta la fecha, un alza histórica en el precio promedio de importación en los principales países asiáticos consumidores de este combustible para generar energía: Japón, Corea del Sur, China y Taiwán.
El Canal de Panamá registró 35 tránsitos de GNL en octubre, 53 en noviembre y 50 en diciembre, una mayor cantidad si se compara con el mismo periodo del año anterior. Archivo
Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosEl tránsito de buques con gas natural licuado (GNL), segmento que comenzó a atender el Canal de Panamá a partir de junio de 2016, cuando se inauguraron las nuevas esclusas, arrancó el 2021 con gran actividad, debido al crecimiento en la demanda de este combustible en Asia.