Franklin CastrellónHace 5 añosEl Canal de Panamá, obra cumbre de nuestra posición geográfica que sirve al 6% del comercio mundial a través de 1,700 puertos en 160 países de todo el mundo, cumple 107 años de servicio seguro y confiable al comercio mundial. Pero el Canal de hoy día, administrado y manejado exclusivamente por panameños, es muy diferente al inaugurado el 15 de agosto de 1914 con el tránsito del vapor Ancón.
Wilfredo JordánHace 5 añosEl Canal de Panamá ha aportado al Estado $6 mil 963 millones en el acumulado de los últimos cuatro años, tiempo durante el cual se ha mantenido en operaciones el tercer juego de esclusas, inaugurado el 26 de junio de 2016.
Desde su inauguración, el 15 de agosto de 1914, por el Canal han transitado más de 1.1 millones de buques. Gabriel Rodríguez
Wilfredo JordánHace 5 añosEl Canal de Panamá ha dinamizado el transporte marítimo con la ampliación de la ruta que permite el paso de buques de mayor tamaño desde hace cinco años, pero también ha tenido que enfrentar retos.
Las esclusas panamax atendieron el 70% de los tránsitos que hubo en los primeros nueve meses del año fiscal 2021 del Canal. Gabriel Rodríguez
Wilfredo JordánHace 5 añosEl Canal de Panamá, que cumplirá 107 años de operaciones el próximo domingo 15 de agosto, reportó ingresos totales por $2 mil 913 millones en los primeros nueve meses del año fiscal 2021.
El tramo soterrado tendrá un costo estimado de $360 millones, según cálculos del Metro de Panamá. Su longitud será de 5 kilómetros y se estima que alcanzará profundidades de 64 metros por debajo del cauce del Canal de Panamá. Archivo
Alex E. HernándezHace 5 añosLa Dirección General de Contrataciones Pública ordenó la suspensión temporal de la licitación que adelanta el Metro de Panamá para contratar el diseño básico del túnel que servirá a la línea 3 del Metro para cruzar el cauce del Canal de Panamá.
La ampliación del Canal se ejecutó a través de varios contratos, pero el de mayor cuantía fue el de diseño y construcción del tercer juego de esclusas, que se adjudicó a GUPC en 2009 por $3 mil 118 millones. Archivo
Wilfredo JordánHace 5 añosLa Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha gastado $133.6 millones para la defensa legal —en los arbitrajes y procesos en las cortes inglesas— contra reclamos de supuestos sobrecostos del contratista Grupo Unidos por el Canal (GUPC) en el proyecto de diseño y construcción del tercer juego de esclusas.
Desde agosto hasta el 30 de noviembre de 2021 los barcos deberán permanecer en un área de navegación temporal. Archivo
Agence France-Presse (AFP)Hace 5 añosLa administraciónl Canal de Panamá estableció provisoriamente un nuevo carril de navegación, en los accesos a la vía interoceánica, para evitar el choque entre los barcos que cruzan la ruta y los cetáceos que migran por aguas panameñas.
La operación del tercer juego de esclusas cumplió cinco años el pasado 26 de junio de 2021, pero aún quedan reclamos pendientes de resolver presentados por contratista Gupc. Gabriel Rodríguez
Wilfredo JordánHace 5 añosLas decisiones arbitrales por reclamos de Grupo Unidos por el Canal (Gupc) le han dado la razón en la mayoría de los casos a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), pero la institución ha tenido que hacer gastos millonarios para poder defenderse en los procesos interpuestos por su mayor contratista.
La vía interoceánica abrió hace casi 107 años como el atajo para el comercio marítimo. Se trata de una ruta verde. Archivo
Wilfredo JordánHace 5 añosDesde el 26 de julio de 2016, la ACP ha galardonado a más de 1,500 buques con el premio Green Connection por su decisión de transitar por la vía acuática, favoreciendo al medio ambiente con la reducción de emisiones de CO2.
Centro de visitantes de Miraflores del Canal de Panamá.
José González PinillaHace 5 añosLa Autoridad del Canal de Panamá anunció que el próximo 11 de agosto abrirá al público el centro de visitantes de Miraflores, luego de permanecer cerrado por casi un año y cinco meses producto de la pandemia del coronavirus.