Alex E. HernándezHace 8 añosDe mantenerse este ritmo, el tercer juego de esclusas, inaugurado hace dos años, comenzaría a rozar su máxima capacidad para el año 2026. Actualmente, las esclusas de Agua Clara, en el Atlántico, y Cocolí, en el Pacífico, manejan un promedio de 7 buques neopanamax, número que llegaría a 12 en un periodo de 8 años.
Quijano, durante el evento denominado "Llevemos nuestro Canal al futuro”.
Wilfredo JordánHace 8 añosYa se recibió un primer grupo de prácticos de Brasil, pero hay otros países interesados en capacitar al personal que labora en los puertos y que quieren aprender las maniobras de operación de los neopanamax.
Redacción de La PrensaHace 8 añosUna vez escogida y aceptada se hace el canje de notas diplomáticas, indicó Varela. "Eso se va a dar muy pronto", comentó.
El Gabinete autorizó al MEF solicitar a ENA que realice las citadas gestiones.
Roberto González JiménezHace 8 añosEl Gobierno contempló esta alternativa desde el inicio del proyecto del cuarto puente. La Ley 49 de 2016, que modificó la norma que que creó ENA, introdujo entre las finalidades de la empresa pública la construcción, conservación, mantenimiento, administración, financiación y explotación de puentes, facultad que no tenía anteriormente.
Wilfredo JordánHace 8 añosEn 2014, cuando se dio a conocer la iniciativa aprobada por la junta directiva del Canal, se propuso la construcción de la terminal para aprovechar la demanda de clientes navieros en el Pacífico. Balboa y el entonces incipiente puerto de PSA no abastecían las necesidades portuarias de los barcos.
Efraín Hallax | Hace 8 añosHablé de los millones que pudiésemos obtener para Panamá en ese renglón y sobre la idea de una caminata turística de océano a océano, por parajes maravillosos en la riberas del Canal; la cantidad de eco hoteles en la ruta, y el empleo de biólogos, arqueólogos, cocineros, lanchas, el consumo de productos agrícolas, etc. Y sobre el uso del puente de Miraflores en los horarios donde no hay tránsito para hacer una jugada magistral y cerrarlo lentamente, quizás hasta con música y luces.
Redacción de La PrensaHace 8 años“Han sido dos los grupos de prácticos brasileños que se han capacitado en dichas instalaciones, que cuenta con modelos de buques a escala y se espera que próximamente otros profesionales del practicaje en el hemisferio reciban el entrenamiento durante el año 2019”, indica un comunicado.
Wilfredo JordánHace 8 añosEstas mamparas o láminas de acero permiten sellar la entrada de los nichos donde descansan las compuertas en su posición abierta y se convierten en una especie de astillero para hacer cualquier reparación sin la necesidad de quitarla. El sistema es diferente a las esclusas originales que tienen compuertas abisagradas, y se requiere removerlas para poder repararlas o darles mantenimiento.