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“No es justo” y “La misma cosa de todos los días” son algunas de las frases que expresan los usuarios del Metro Bus, quienes pasan al menos 45 minutos esperando en fila para abordar un vehículo que los lleve a sus destinos desde cualquier zona paga.
La frecuencia de los buses no mejora. Usuarios consultados sobre este problema dijeron a La Prensa que la dificultad para abordar un bus persiste.
“Demoramos de 45 minutos a una hora”, dijo una de las pasajeras que esperaba un bus en la zona paga de El Marañón. La misma que expresó que no es justo esperar tanto tiempo de pie por un transporte.
Otro usuario aprovechó para hacer una sopa de letras y así evitar la impaciencia y el enojo al esperar de pie en ese mismo lugar.
Una queja que no ha desaparecido entre los adultos mayores es la falta de sillas en las zonas pagas. Las autoridades de la pasada administración explicaron en su momento que no se habían puesto asientos en estas nuevas paradas porque los usuarios no debían esperar más de 15 minutos para abordar el autobús.
Sin embargo, la empresa Mi Bus, que administra el servicio, ha tenido dificultades para mejorar la frecuencia de los buses, la principal queja de los usuarios del sistema, quienes aseguran que se ven obligados a utilizar el transporte informal (buses piratas) para poder trasladarse de un lugar a otro con mayor rapidez.
Con miras a solucionar la poca frecuencia de los buses, que ha sido el talón de aquiles de la compañía, Mi Bus firmó un memorando de entendimiento con la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) el pasado 19 de agosto.
El acuerdo fue suscrito por el director general de la ATTT, Julio César González y el gerente general de Mi Bus, Luis Fernando Villegas.
Como parte del acuerdo, la ATTT se comprometió a trabajar en el establecimiento de carriles exclusivos para el Metro Bus en vía España y los corredores norte y sur.
En el video que acompaña esta información vea los testimonios de los usuarios consultados sobre este tema.
La empresa Mi Bus, que opera el sistema de transporte Metro Bus, formalizó su decisión en la que desestima la demanda de arbitraje contra el Estado.
Así lo informó el ministro de Gobierno Milton Henríquez, quien adelanta negociaciones con Mi Bus para establecer medidas que mejoren el servicio del transporte público. Henríquez dijo que la suspensión de la demanda es de "forma incondicional".
La empresa Transporte Masivo de Panamá, S.A., concesionaria de Mi Bus, presentó la demanda ante la Corte Internacional de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional en París, Francia, por incumplimiento del contrato.
De acuerdo con la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Mi Bus ha incumplido sus obligaciones y perjudicado a los usuarios del sistema de transporte en los distritos de Panamá y San Miguelito.
Los usuarios se han quejado, entre otras cosas, de la falta de frecuencia de los buses.
El presidente de la Comisión de Comunicación y Transporte de la Asamblea Nacional de Diputados, Diógenes Vergara, criticó este miércoles, 23 de julio, el servicio que ofrece la empresa Transporte Masivo de Panamá S.A. (Mi Bus).
Vergara dijo que los buses se encuentran detenidos en los patios de la empresa cuando deberían estar en las calles. Otra situación que ocurre con estos buses es que están dañados al no recibir el mantenimiento adecuado, señaló el diputado.
Mi Bus tampoco le quiere pagar a sus transportistas, agregó. De paso, el parlamentario mostró su rechazo al transporte pirata al enfatizar que se debe cumplir con la ley.
Esta mañana, el diputado había anunciado que recorrería las diferentes paradas de la Gran Estación de San Miguelito con el fin de conocer el problema que confrontan los usuarios con el transporte público de pasajeros.
Al llegar al centro comercial el diputado conversó con los medios y luego subió nuevamente a su automóvil. Explicó que, desde su vehículo, recorrería varias paradas de buses en La Cabima. No se efectúo el recorrido desde los buses, como se esperaba.
(Con datos de Richard Bonilla)
El ministro de Gobierno, Milton Henríquez, dijo, esta mañana, que la empresa Mi Bus tiene que cumplir con su parte que es el dar un buen servicio a los usuarios.
“Vamos a exigir un servicio oportuno y además seguro para los usuarios”, señaló Henríquez.
Agregó que tiene una lista de incumplimientos por parte de esta empresa y “los vamos a revisar”.
A su vez, el jefe de la cartera expresó que si bien es cierto el transporte pirata satisface las necesidades de los usuarios, éste es más caro e inseguro. Sin embargo, reconoció que “no podemos cortar estos servicios alternativos”.
Por ello, se van a adoptar medidas progresivas para acabar con la piratería, adelantó. El funcionario recorrió este martes, 22 de julio, la Zona Paga del Centro Comercial La Doña, en la 24 de Diciembre.
Los usuarios de esta Zona Paga dijeron que el servicio había mejorado hoy. Presumieron que esto obedeció a la presencia de los medios de comunicación.
“Parece que es un tema de voluntad. Creo que no necesitan un plazo para mejorar, si lo pudieron hacer hoy lo pueden hacer todos los días”, admitió Henríquez.
Luego, el premiere se bajó en la Zona Paga de El Parador. No terminó el recorrido programado hasta El Marañón porque, según dijo, tenía que ir a una misa.
El titular del ramo añadió que se reuniría con la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre para analizar el diario vivir de los usuarios con el sistema de transporte.
Y es que la poca frecuencia de buses, sumado al tranque, hace difícil que la gente llegue temprano a sus destinos.
