Yolanda SandovalHace 9 añosEl contratista, responsable del diseño y construcción del tercer juego de esclusas, ha ido aumentando durante los últimos tres años los costos adicionales por la ejecución de la obra e incluido más gastos en los que deberá incurrir durante el periodo de mantenimiento de la obra, ya en operación.
Embarcación ‘Adonai’ se encuentra escorada en la bahía de Limón en Colón
Manuel Vega LooHace 9 añosPor otro lado, la AMP aclaró que se mantiene en comunicación directa con la institución responsable de la custodia directa de la nave, en este caso el Ministerio de Economía y Finanzas.
La carga contenerizada sigue siendo la estrella del Canal. Se apodera de los neopanamax.
Raúl A. BernalHace 9 añosPara marzo de 2017, el número promedio de buques neopanamax que transitan por día el nuevo carril es de 5.9. En estas operaciones, el segmento de portacontenedores representa más de la mitad de los tránsitos a través del Canal ampliado.
Getzalette ReyesHace 9 añosEste buque fue construido en el año 2015, mide 299.98 metros de largo, 48.23 metros de ancho, y tiene una capacidad de carga de 9,008 TEU (o unidades de 20 pies de largo).
El desempeño más débil de lo previsto en el Canal de Panamá y en los puertos es uno de los factores que llevaron al FMI a revisar a la baja la proyección de crecimiento del país.
Elisabel Marivit FermínHace 9 añosMientras, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos admitió en Francia que Panamá ha logrado avances en su compromiso de combatir la evasión fiscal.
Redacción de La PrensaHace 9 añosCon este nuevo método, la vía interoceánica podrá ejecutar un plan operativo integrado de manera total para todos sus recursos, incluyendo los remolcadores, prácticos y asistentes de cubierta (pasacables).
Daniel Brown, secretario general de la UIM (Izq.), Londor Rankin, secretario general de la UPCP (centro), Cristóbal Fálquez, secretario general de la UCOC (Der.).
Elisabel Marivit FermínHace 9 añosDespués de acusaciones y desmentidos por ambas partes desde la semana pasada, ayer las organizaciones que reúnen a los capitanes, prácticos y oficiales de cubierta e ingenieros marinos del Canal reiteraron que hay planes de privatizar el servicio de remolcadores que operan por la vía interoceánica.
Oficiales de ACP critican contrataciones
PARA PERMITIR QUE REMOLCADORES COMERCIALES PUEDAN PRESTAR SUS SERVICIOS