TEMA: ACP (Autoridad del Canal de Panamá)


Propósitos y retos de la ampliación
CANAL DE PANAMá

Propósitos y retos de la ampliación

Estefanía Navarro C. | Hace 7 añosSe prevé que para el cierre del año fiscal 2019 las cifras de crecimiento se mantengan estables, sin embargo, es probable que no se cumplan las proyecciones de ingreso debido a la guerra comercial entre Estados Unidos y China, tomando en cuenta que estos dos países son los principales clientes de la ruta acuática y la presencia del fenómeno de El Niño que ha obligado a ajustar el calado de 50 pies a 49 pies, efectivo desde el 11 de febrero, y de 48 pies efectivo desde el 27 de febrero, como medida preventiva a la temporada seca que se registró el pasado mes de enero, uno de los enero más secos en comparación con los otros 106 años de operaciones del Canal de Panamá, y que ha afectado a los niveles óptimos de los lagos Gatún y Alajuela, las dos principales fuentes de abastecimiento de la vía interoceánica para sus operaciones, según explicaciones de Carlos Vargas, vicepresidente ejecutivo de Ambiente de la Autoridad del Canal de Panamá.
Credenciales avala designación de Jorge González como directivo de la ACP
Comisión de Credenciales.
DISCUSIÓN

Credenciales avala designación de Jorge González como directivo de la ACP

Aminta BustamanteHace 7 añosEste nombramiento, que deberá pasar ahora al pleno de la Asamblea para su ratificación, fue aprobado en comisión por 5 votos a favor, uno en contra y una abstención. 
Manuel Benítez: mantenimiento, clave para el Canal de Panamá
Encuentro de expertos en Panamá.
CONGRESO INTERNACIONAL

Manuel Benítez: mantenimiento, clave para el Canal de Panamá

Wilfredo JordánHace 7 años


El peor cuatrimestre en 106 años en los lagos del Canal de Panamá
Nivel de embalses.
CLIMA

El peor cuatrimestre en 106 años en los lagos del Canal de Panamá

Yolanda SandovalHace 7 años


Falta de lluvias afectará ingresos
Falta de lluvias afectará ingresos
CANAL DE PANAMá

Falta de lluvias afectará ingresos

Yolanda SandovalHace 7 añosEl calado es la profundidad permitida en las esclusas o la parte sumergida de una embarcación para poder transitar.
Sergio Gálvez dice que Jorge González tiene los votos para ser directivo de la ACP
Sergio Gálvez es el presidente de la Comisión de Credenciales.

Sergio Gálvez dice que Jorge González tiene los votos para ser directivo de la ACP

Aminta BustamanteHace 7 añosGálvez, sin precisar nombres, dijo que los diputados que llegaron al supuesto consenso le informaron que quieren que él abra la sesión de la Comisión el próximo jueves 4 de abril, pero que él decidió no presidirla.
La seguridad hídrica depende de reservorios
La seguridad hídrica depende de reservorios
PROYECTOS

La seguridad hídrica depende de reservorios

Ohigginis Arcia JaramilloHace 7 añosAhora, a este escenario se agrega que en isla Colón, Bocas del Toro, donde llovía todo el año, ya no es así. Incluso, el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (Idaan) fue obligado a suministrar agua por otras vías, ya que la toma de la planta potabilizadora prácticamente se secó.
Designaciones para el Canal, en la agenda de Credenciales
Designaciones para el Canal, en la agenda de Credenciales
RATIFICACIONES

Designaciones para el Canal, en la agenda de Credenciales

Aminta BustamanteHace 7 añosGálvez dijo que pedirá a los diputados que soliciten por escrito la apertura de la comisión, pues solo la abrirá si existe un consenso entre los comisionados para aprobar o negar las designaciones. A su vez, adelantó que hay rechazo para la aprobación de algunos nombramientos.
La Titán en acción
La Titán en acción

La Titán en acción

Hace 7 añosMientras llega su reemplazo, la grúa presta sus últimos servicios en el movimiento de pesadas estructuras, como las compuertas del Canal original, para llevarlas al taller de mantenimiento. La nueva grúa que comprará el Canal, para retirar la Titán, debe estar en operación entre 2020 y 2021.
Corredor quita restricción
Corredor quita restricción
TRANSPORTE

Corredor quita restricción

Wilfredo JordánHace 7 añosLa vía de 7.7 kilómetros que se reacondicionó con fondos del Canal, servirá por ahora al puerto de PSA en Balboa y a las empresas de Panamá Pacífico para mover mercancía hacia el Atlántico y viceversa, por vía terrestre. Estos camiones antes tenían que hacer un recorrido de casi 20 kilómetros por la vía Interamericana. También dará servicio a otros puertos, parques industriales, fábricas y centros de distribución.

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