Wilfredo JordánHace 7 añosDe la misma manera, los Estados ribereños podrán exigir que se cumpla la regulación internacional, haciendo pruebas al combustible de los barcos que lleguen a puerto para ver si cumplen la exigencia internacional.
Allanan terreno para recibir barcos con gas licuado en Colón
Yolanda SandovalHace 7 añosEl permiso otorgado por la AMP está vinculado con el desarrollo energético de Colón. Esta industria se ha convertido en un polo de desarrollo en esta provincia y hay varios grupos empresariales detrás del negocio.
Ricardo Salcedo López | Hace 7 añosPara los panameños, la ampliación significó captar nuevos mercados (gas natural). Para los dueños de la carga significó ahorros por economía de escala (contenedores, gas de petróleo). Para los dueños de barcos, cambio de viejos panamax por nuevos neopanamax. Y para los puertos, mejoras en calado y muelles.
Proponen asociación público- privada para impulsar puerto
Wilfredo JordánHace 7 añosLa asociación público- privada es una de las alternativas planteadas para desarrollar el puerto de Aguadulce ubicado estratégicamente en el centro del país.
Wilfredo JordánHace 7 añosEn los últimos cinco años se tomaron acciones para trata de definir el camino que debía seguir el país para aprovechar su posición geográfica, sin embargo, ahora hace falta marcar una hoja de ruta, dijeron fuentes consultadas por este diario.
Wilfredo JordánHace 7 añosPanamá ocupa desde hace varias décadas el primer lugar en el registro de naves de la flota mundial, pero el servicio que presta a la industria marítima es ineficiente si se compara con sus principales competidores.
Wilfredo JordánHace 7 añosEl conocimiento del hecho se dio a conocer a las autoridades a través de la nota ADM No. 0669-4-2019-DGMM de 16 de abril de 2019, “para que se realicen las investigaciones y se tomen las acciones legales que se estimen oportunas”, indica una nota de prensa.
Wilfredo JordánHace 7 añosEl Tokio MOU está conformado por 20 países de la región de Asia y el Océano Pacífico. Su principal objetivo es eliminar las naves subestándar o que no cumplen con las reglamentaciones internacionales, armonizando las reglas de inspección de buques de los Estados rectores de puerto.
La mañana de este sábado 13 de abril la entidad destacó que mantenía controlada la mancha.
Manuel Vega LooHace 7 añosAdemás, la AMP sigue con la evaluación en la zona para encontrar el origen de ese derrame, que provocó una mancha de hidrocarburo en la costa colonense.