Gatún, que abastece varias plantas potabilizadoras y la operación de la vía interoceánica, presentaba a finales de julio un nivel por debajo de la curva guía. Archivo
Wilfredo JordánHace 6 añosPese a los aguaceros que hubo en la ciudad capital y el resto del país, durante el mes de julio, las lluvias estuvieron 13.7% por debajo del promedio histórico en la cuenca hidrográfica del Canal de Panamá.
Cada año durante el período de migración estacional, el TSS en el Golfo de Panamá ha disminuido considerablemente la interacción entre las embarcaciones. Archivo
Wilfredo JordánHace 6 añosA partir de este sábado 1 de agosto y hasta el 30 de noviembre de 2020 el Canal de Panamá alentará a las embarcaciones que se dirigen a transitar por la vía acuática a la protección de cetáceos, delfines y otros grandes animales acuáticos a medida que comienzan su migración estacional.
Las nuevas esclusas se inauguraron el 26 de junio de 2016 con el transito del buque Cosco Shipping Panama. Archivo
Wilfredo Jordán S.Hace 6 añosEn sus primeros 48 meses de operación, el Canal ampliado ha contribuido en la reducción de más de 55 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) y se proyecta que ahorrará hasta 160 millones de toneladas para el 2026.
El Lago Gatún se formó al represar el Río Chagres, colocando 14 compuertas en la represa que permiten mantener el lago a 85 pies sobre el nivel del mar. Elysée Fernández
Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosEl lago Gatún, principal reserva del país para el consumo de agua potable y las operaciones del Canal de Panamá, ha comenzado a recuperar su nivel tras las fuertes precipitaciones de las últimas semanas.
La pandemia redujo el tránsito de buques por el Canal. Archivo
Roberto González Jiménez Hace 6 añosLa crisis provocada por el nuevo coronavirus está afectando el volumen de barcos que transita por el Canal de Panamá, pero la fuerte posición financiera de la entidad mitiga ampliamente los efectos de la pandemia, señaló la agencia de calificación de riesgo Moody´s Investors Service en un reciente reporte sobre la vía interoceánica.
La grúa Goliath de la ACP se utilizará para la remoción de escombros.Cortesía
Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosLa Autoridad del Canal de Panamá (ACP) inició los trabajos de remoción de escombros del puente de Gamboa, por donde pasa la línea del ferrocarril y que hace dos semanas fue impactado por un buque que transitaba por la vía acuática.
Portacontenedores es el segmento que más utiliza las nuevas esclusas con el 46% de los tránsitos. Archivo
Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosEl Canal ampliado cumplió ayer cuatro años de operaciones, tiempo durante el cual han transitado 9 mil buques neopanamax, informó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
El incremento de capacidad que brinda el Canal ampliado se refleja, por ejemplo, en los portacontenedores, LP/Archivo
Wilfredo JordánHace 6 añosLos principales segmentos que usan el Canal ampliado son los portacontenedores con 46% de los tránsitos, seguidos de los buques de gas licuado de petróleo (25%), gas natural licuado (12%) y graneleros (9%).
El accidente ocurrió el martes a eso de las 11:00 a.m. cuando el buque transitaba por el Canal. Roberto Cisneros
Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosPanama Canal Railway Company (PCRC), que opera el ferrocarril de carga y pasajeros entre Panamá y Colón, suspendió operaciones por 15 días tras el accidente ocurrido el martes en el puente de Gamboa cuando un buque chocó con la estructura.
En abril se cancelaron 163 tránsitos, mientras que en mayo se revocaron 97, con un total de 260 cancelaciones de tránsitos en los dos meses. Archivo
Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosEl impacto de la pandemia de la Covid-19 en las operaciones del Canal de Panamá se vio reflejado en el mes de mayo con una disminución en el número de tránsitos debido a la ralentización en el comercio marítimo mundial.