TEMA: Canal de Panamá
Alemán Zubieta: ‘Deficiencia logística afecta confiabilidad’
Hace 9 añosPanamá cuenta con varios activos logísticos, pero por falta de planificación y el desarrollo de una estrategia, el transporte de carga, sigue siendo costoso.
CAFé CON LA PRENSA
Alemán Zubieta: A nivel logístico 'no nos atrevemos a competir'
Hace 9 años"Tenemos una enorme capacidad con el Canal de Panamá, pero no nos atrevemos a competir" y para hacerlo hay que "colocar a Panamá como el principal centro de distribución de las Américas", y entre las tareas para ello aludió a que Panamá se debe conectar con América del Sur a través de la provincia de Darién.
AÑO FISCAL 2018
El Canal presupuesta $3 mil 037 millones
Hace 9 añosSe proyecta un aporte directo al Tesoro Nacional de mil 659.2 millones de dólares, además de un aporte indirecto de $225 millones.GESTIÓN AMBIENTAL
Éxito del Canal: ¡tener agua!
Hace 9 añosCon la celebración de los 40 años de la firma del tratado del Canal Torrijos-Carter, leí muchas historias y también escribí las vividas por mí en esas épocas, pero lo que me ha preocupo como ciudadano es la noticia en la página 15A del periódico La Prensa, el 7 de septiembre de 2017. Escrita por Wilfredo Jordán S., titulada “Encontrar nuevas fuentes hídricas, nuevo reto para panameños”, en la sección de Negocios y Economía.
LICITACIÓN DEL CUARTO PUENTE
MOP aplaza de nuevo entrega de ofertas
Hace 9 añosLuego de varios aplazamientos se había definido el 20 de septiembre como la fecha de entrega de candidaturas, pero la entidad la modificó para el 4 de octubre. En el pliego de condiciones original se había establecido el 11 de enero de 2017. Es decir, que el acto público acumula 10 meses de retraso.
En octubre será la licitación del cuarto puente sobre el Canal de Panamá
Hace 9 añosEl cuarto puente sobre el Canal de Panamá se construirá al norte del puente de las Américas. La nueva infraestructura, que partirá del corredor Norte a la altura de Albrook, tendrá una longitud total de 6 kilómetros. La plataforma tendrá un ancho de 50 metros.LA ÚLTIMA PALABRA
Junta de embarre
Hace 9 añosLas disposiciones del primer tratado establecen un calendario de descolonización de 23 años y expiró al mediodía del 31 de diciembre de 1999, cuando la vía fue transferida a Panamá. Ese tratado se resume en cuatro ejes: 1. la soberanía: reconocía la soberanía de Panamá sobre la Zona del Canal, que queda sujeta a la legislación panameña pasándose a llamar área canalera. Muere la Zona del Canal, colonial por fundación y naturaleza; 2. administración del Canal: estaría bajo una agencia del Gobierno de Estados Unidos (EU) llamada Comisión del Canal de Panamá, cuya junta directiva estaría integrada por 5 estadounidenses y 4 panameños, todos designados por EU; 3. defensa del Canal: ambas naciones se comprometían a defender y proteger el Canal, con EU bajo la responsabilidad primaria durante la vigencia del tratado; y 4. beneficios económicos: Panamá recibiría tierras e infraestructuras.
RELACIONES LABORALES
ACP firma convención colectiva con ingenieros
Hace 9 añosCon la firma de este convenio, la Administración ha completado la renovación de las convenciones colectivas con las seis unidades negociadoras que aglutinan a la fuerza laboral del Canal de Panamá, siendo ellas las de los no profesionales, los profesionales, los prácticos, los capitanes y oficiales de cubierta, los bomberos y los ingenieros marinos. En la ACP laboran cerca de 10 mil empleados entre personal administrativo y el que trabaja en las operaciones de las instalaciones del Canal.
PERFIL CREDITICIO DEL PAÍS Y DE LA ACP
Canal ampliado refuerza posición de Panamá: Fitch
Hace 9 añosLa calificación de riesgo de la entidad que administra el Canal es A y por lo tanto supera la nota que asigna la calificadora al soberano de la República de Panamá (BBB).CALIFICACIÓN