Regístrate para recibir los titulares de La Prensa en tu correo

TEMA: Hoy por Hoy

Hoy por hoy: La red que expuso nuestras grietas

Hace 8 mesesDurante años, se hablaba de contenedores “contaminados” como una preocupación en el comercio global. Hoy, la realidad en Panamá es aún más alarmante: maletas con drogas circulan libremente en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. Un reciente acuerdo judicial muestra la magnitud del problema: 21 imputados aceptaron penas por estar involucrados en una red de tráfico de drogas que utilizaba el aeropuerto como su centro operativo para enviar cocaína a Europa. Este caso no es solo un asunto judicial, es un reflejo de las grietas profundas en nuestro sistema de seguridad. El verdadero cambio no solo debe venir con la destitución de funcionarios, sino con un cambio de actitud. El gobierno y los encargados de ejecutar las políticas de seguridad deben asumir que la solución requiere más que ajustes superficiales. Es necesario un enfoque proactivo, con reformas que incluyan auditorías permanentes y un sistema de monitoreo capaz de anticiparse al crimen. Lo que está en juego es la competitividad de Panamá como hub logístico, pero también la confianza internacional. Cerrar las grietas que han permitido el acceso del crimen organizado es ahora una urgencia.

Hoy por hoy: El ‘cuartito’ exige una respuesta institucional

Hace 8 mesesSi las denuncias sobre el uso del cuartito en la Comisión de Presupuesto tienen fundamento, Panamá estaría retrocediendo gravemente en transparencia. Ese espacio —históricamente asociado con negociaciones fuera de cámaras y presiones indebidas— no puede reaparecer en un país que exige controles claros y decisiones públicas.

Hoy por Hoy: Goles que levantan un país

Hace 8 mesesLa clasificación de Panamá al Mundial por segunda vez en su historia es más que un logro deportivo: es un recordatorio de lo que un país pequeño puede alcanzar cuando su gente cree en sí misma. Para la juventud panameña, este triunfo funciona como un espejo necesario. En un entorno marcado por desigualdades, frustraciones y falta de oportunidades, ver a la selección en el mayor escenario del planeta reafirma que el esfuerzo vale, que los sueños son posibles.

Hoy por hoy: Etanol: beneficios privados, riesgos públicos

Hace 8 mesesEl proyecto de ley que presentó el Ejecutivo sobre el uso obligatorio de etanol en las gasolinas es altamente polémico. Y es que, con la excusa de un supuesto uso de combustibles más limpios y eficientes, se pretende obligar a todos los conductores de vehículos a gasolina comprar combustible para beneficiar a un reducido grupo de familias –incluidos funcionarios de alta jerarquía– con inversiones en empresas del ramo (alcoholes y azúcares) que también tendrían facilidades para importar etanol, principalmente de Brasil, tras la visita que hizo el presidente de la República a ese país. La otra cara de la moneda es que se requiere comprar el equivalente del 100% de las tierras existentes para el cultivo de caña de azúcar. Es decir, habría que duplicar las 22 mil hectáreas dedicadas al cultivo de la caña para suplir el mercado local. Y este cultivo está entre los más polémicos debido a la contaminación del agua que produce (con sedimentos, fertilizantes y efluentes de la industria), deforestación, degradación del suelo, gases de efecto invernadero y afectaciones a la salud por monocultivo y jornaleros en condiciones de trabajo difíciles. La Asamblea debe considerar todo esto cuando tome una decisión sobre esta iniciativa.

Hoy por hoy: Super Tucano: ¿Medias verdades?

Hace 8 mesesLa compra de cuatro aviones Super Tucano se realizará con financiamiento incluido, es decir, será una adquisición de tipo “llave en mano”. El interés que Panamá pagará por este crédito es elevado: 7.56% a un plazo de ocho años. Con el financiamiento, el costo total de las aeronaves sería de $76.8 millones. Inicialmente, la justificación de esta compra era el combate al narcotráfico, pero ahora también se argumenta que serán utilizados para “dar respuesta rápida ante cualquier amenaza que atente contra la seguridad del Canal de Panamá”. Si ese es uno de los objetivos, entonces, ¿qué tipo de aviones está comprando el Gobierno? En enero pasado, se dijo que serían para tareas de patrullaje, respuesta a emergencias y para enfrentar el narcotráfico. Los panameños parece que estamos condenados a recibir medias verdades de este gobierno: primero dijeron que la compra tendría financiamiento parcial y ahora nos dicen que es total; que serían aviones de patrullaje y para combatir el narcotráfico, y ahora, que son para defender el Canal. Esta falta de transparencia es lo que genera incredulidad y desconfianza en las declaraciones de nuestros gobernantes.

Hoy por hoy: VIH avanza por diagnóstico tardío

Hace 8 mesesEl VIH en Panamá continúa siendo un desafío significativo, especialmente por el alto porcentaje de diagnósticos tardíos. Un estudio reciente reveló que el 72% de las personas diagnosticadas comienzan su tratamiento en etapas avanzadas, lo que aumenta considerablemente el riesgo de complicaciones y muerte. Esta situación refleja fallas en la detección temprana y en el acceso oportuno a los servicios de salud, particularmente en áreas rurales y comarcales, donde las desigualdades sociales y geográficas agravan el problema. A pesar de los avances en los tratamientos antirretrovirales, la falta de infraestructura adecuada, el estigma y las barreras económicas siguen limitando el acceso a la atención. Además, la mayoría de los pacientes afectados provienen de zonas de vulnerabilidad, lo que dificulta aún más su acceso al diagnóstico y tratamiento oportuno. Es urgente un enfoque más efectivo que priorice la prevención, la eliminación de estigmas y la mejora en la disponibilidad de servicios de salud accesibles para todos.

Hoy por hoy: Sin mantenimiento se pierde la inversión

Hace 8 mesesEl Metro de Panamá es ya la columna vertebral del transporte urbano de la ciudad capital. Cada día mueve a cerca de 400 mil personas y sostiene buena parte de la dinámica económica de la capital. Sin embargo, su continuidad depende de algo tan básico como impostergable: el mantenimiento. La Línea 1 acumula 12 años de operación y trenes con al menos 1.3 millones de kilómetros recorridos. Esa realidad exige inversiones inmediatas, no discursos. Los cerca de 80 millones de dólares requeridos para rehabilitar equipos, infraestructura y sistemas no son un lujo; son la garantía de que el país no enfrentará fallas más costosas y riesgosas en el futuro. Postergar estos recursos —como ya lo evidencian las deudas acumuladas y las incidencias recientes— solo multiplica el problema. Un sistema que transporta a cientos de miles de panameños no puede depender de remiendos presupuestarios. Su mantenimiento es una prioridad nacional.

Hoy por hoy: Habla el presidente, no el ciudadano

Hace 8 mesesEl presidente insiste en que cada jueves habla “como ciudadano”, pero una transmisión en directo, en cadena nacional, nunca es la voz de un particular. Es la palabra del jefe del Estado. El cargo no se cuelga ni se descuelga según convenga. Cuando habla, orienta, influye y define prioridades; por eso la ciudadanía tiene derecho a exigir precisión y responsabilidad. También importa recordar algo fundamental: cuando el presidente o el contralor afirman conocer rutas de dinero ilícito, movimientos irregulares o caletas financieras, no están haciendo observaciones casuales. Están relatando posibles hechos delictivos. Y quien conoce un delito tiene la obligación de acudir al Ministerio Público, donde sus denuncias deberían ser atendidas con diligencia. La preocupación por el sistema financiero es legítima y seria. Pero cargar todo el foco allí—como si los riesgos no atravesaran también puertos, aeropuertos, aduanas y otras estructuras bajo responsabilidad estatal—puede distorsionar el panorama. La lucha contra el dinero criminal exige mirar todos los frentes con la misma firmeza.

Hoy por hoy: El desafío del narcotráfico

Hace 8 mesesEn Panamá, la lucha contra el narcotráfico sigue siendo uno de los mayores retos de seguridad. La incautación reciente de 13.5 toneladas de cocaína por el Senan, en aguas del Pacífico, evidencia la magnitud de este problema. Aunque la acción de las fuerzas de seguridad es loable, el caso pone de manifiesto la complejidad del crimen organizado que afecta al país. El decomiso ocurrió en un barco con tripulantes de diferentes nacionalidades, lo que refleja la naturaleza transnacional de las redes de narcotráfico que operan a través de Panamá. La investigación apunta a que grupos internacionales, como el Clan del Golfo, utilizan nuestras costas para mover droga hacia México y Estados Unidos. Lo que destaca en este caso es la rapidez con la que aparecieron abogados privados para defender a los detenidos, lo que añade una capa de complejidad a la investigación. Las autoridades ahora deberán continuar con su labor para esclarecer los vínculos de esta operación. Mientras las fuerzas de seguridad siguen trabajando para desmantelar estas redes, la pregunta sigue siendo: ¿qué tan profundo es el desafío del narcotráfico en nuestro país?

Hoy por hoy: El silencio oficial sobre la soberanía

Hace 8 mesesRecientemente, ABC News reveló que el Departamento de Defensa de Estados Unidos está enviando tropas para entrenamientos en la selva panameña, un hecho que genera inquietud debido a la falta de explicaciones claras por parte del Gobierno panameño. El presidente, defensor de la soberanía nacional, aún no ha abordado de manera precisa el alcance de este entrenamiento militar. Dada nuestra historia con los Estados Unidos, este es un tema de obligada publicidad. No es necesario recordar que la presencia militar estadounidense en Panamá ha sido motivo de luchas generacionales para preservar lo que tanto nos ha costado: nuestra soberanía. El silencio gubernamental no contribuye a esclarecer el tema, que por sí mismo ya se presenta complejo. Hasta ahora, solo se sabe que estas tropas llegan bajo el amparo del Memorándum firmado en el marco de una ofensiva diplomática de Estados Unidos, justificada por la presencia de China en Panamá. Mientras el presidente o el ministro de Relaciones Exteriores no se expresen con claridad, estos hechos generan conjeturas que van desde una simple colaboración estatal hasta un retroceso histórico en este ámbito. La falta de transparencia pone en riesgo la confianza ciudadana. Solo el gobierno tiene el poder y la responsabilidad de aclarar este asunto, especialmente las implicaciones del Memorándum firmado con Estados Unidos, para garantizar que Panamá mantiene su soberanía incólume.

LAS MÁS LEÍDAS

Los Rabanes tienen plazo hasta este miércoles para responder demanda de Gringo Man por $110 millones. Leer más
¿Quién es François Letexier? El polémico árbitro del Argentina vs. Egipto. Leer más
Jubilados cobrarán desde este viernes la primera quincena de julio. Leer más
PASE-U: Ifarhu explica cómo descargar la aplicación para acceder al beneficio. Leer más
Nadia del Río pide una audiencia de afectación de derechos contra Anel Flores; la cita es en mes y medio. Leer más
Mulino veta reforma de Benicio Robinson que debilitaba la protección de los arrecifes. Leer más
Exadministrador de la AMP, Noriel Arauz, es aprehendido por solicitud de la fiscalía anticorrupción. Leer más