Wilfredo JordánHace 4 añosLos fletes marítimos han disminuido en los últimos meses hasta un 35% el pasado 28 de julio, con relación a 2021, pero siguen elevados en comparación con el promedio previo a la pandemia.
En 2021, el Canal rebasó por primera vez la barrera de 500 millones de toneladas CP/Suab, alcanzando un total de 516.7 millones de toneladas. Gabriel Rodríguez
Wilfredo JordánHace 4 añosEl Canal de Panamá ha reforzado su función de conectividad para acortar distancia en el transporte de mercancías e insumos, en medio de elevados precios de los combustibles y la necesidad de generar menos emisiones de CO2.
Las tarifas consideran un costo de los combustibles a $3.65 el galón y podrían ser actualizadas trimestralmente debido a la variación de los derivados del petróleo. Archivo
Wilfredo JordánHace 4 añosLuego de casi 20 años de vigencia, la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre fijó las nuevas tarifas provisionales por tres meses para los servicios de transporte de carga terrestre en contenedores desde cualquier puerto hacia cualquier destino del país y Centroamérica.
El sistema portuario panameño lo integran cinco terminales de contenedores: tres en el Atlántico y dos en el Pacífico. Archivo
Wilfredo JordánHace 4 añosCasi un año después de que PPC recibió la certificación de prórroga al contrato de concesión para operar los puertos de Balboa y Cristóbal por otros 25 años, aún no se ha ejecutado uno de los puntos del acuerdo que consiste en actualizar la tarifa por movimiento de contenedores en las terminales.
En el lado Pacífico de Panamá operan los puertos de contenedores de Balboa y PSA. Archivo
Wilfredo JordánHace 4 añosLa Autoridad Marítima de Panamá advirtió a Panama Ports Company que la restricción de acceso a las empresas de servicios marítimos auxiliares a los puertos, “puede configurar una conducta infractora de nuestras reglamentaciones, lo que puede acarrear sanciones por parte de esta entidad”.
Gran parte de los contenedores que mueven las navieras para el transporte de mercancías llegan a los cinco puertos panameños, que en 2021 registraron un total de 8.6 millones de TEU. Archivo
Wilfredo JordánHace 4 añosLas 10 principales líneas navieras del mundo, que en su mayoría transitan por el Canal de Panamá, obtuvieron $115,400 millones en utilidades en 2021, según el informe de la consultora Alphaliner.
Las terminales de contenedores de Panamá movieron un millón 993 mil 829 TEU entre enero y marzo de 2022, o una caída de 4.6%. Yolanda Sandoval
Wilfredo JordánHace 4 añosEl estricto confinamiento aplicado por las autoridades en China para controlar la pandemia de la Covid-19 se refleja en los resultados del movimiento de carga en los puertos panameños durante el primer trimestre de este año.
El sistema portuario panameño, compuesto por tres puertos en el Atlántico y dos en el Pacífico, movilizó 8.6 millones de TEU en 2021. Archivo
Wilfredo JordánHace 4 añosLa tarifa por movimiento de contenedores que las empresas operadoras de los puertos pagan al Estado no se ha revisado desde 2013, es decir hace más de ocho años, pese a que este compromiso de ajuste periódico aparece en las distintas adendas aprobadas en los contratos de concesión portuaria.
Entre enero y febrero de 2022 la carga local creció 10% en comparación con 2021, incluyendo importaciones , exportaciones y Zona Libre de Colón. Archivo
Wilfredo Jordán S.Hace 5 añosLas tarifas del servicio de transporte marítimo para movimiento de carga a nivel local no han variado, pese a que en el mercado internacional se registra una disminución.
El constante tránsito de contenedores en la periferia de acceso al puerto de PSA pone en riesgo la seguridad de los ciudadanos que utilizan esas vías. Alexander Arosemena
Wilfredo Jordán S.Hace 5 añosAlquilar un área en Cocolí para que los transportistas de contenedores puedan esperar a ser atendidos y así evitar la congestión de la calle de ingreso al puerto de PSA Panamá, en Rodman, es una de las alternativas que se implementarán en los próximos días, informó la AMP.