Regístrate para recibir los titulares de La Prensa en tu correo
Los integrantes de Grupo Unidos por el Canal (GUPC) están ahora solicitándole a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) que puedan individualmente reclamarle a la entidad y no hacerlo a través del consorcio internacional.
Así lo informó hoy, martes, el administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano, quien agregó que este es un tema nuevo en las negociaciones que mantienen para la firma del acuerdo final tras la paralización de la obra por el reclamo de sobrecostos.
Quijano explicó que los integrantes del consorcio (Sacyr, Salini Impregilo, Jan de Nul y Cusa) tienen el temor de que si GUPC entra en bancarrota no tendrán como hacer los reclamos a la ACP.
Sin embargo, la ACP le respondió a estas empresas que GUPC tiene que mantenerse activa y vigente.
Además de que tienen que seguir con lo acordado, lo cual está relacionado con seguir alimentando a GUPC con los fondos que paga la ACP, sin olvidar los empréstitos adicionales y los adelantos que se han facilitado para terminar la obra.
“Así que no debe haber ningún temor de que GUPC se vaya a la bancarrota y por lo tanto, nosotros consideramos, que nuestra posición, que siempre ha sido la misma”, es que la ACP tiene el contrato es con el consorcio, detalló Quijano.
En el video que acompaña esta información vea la entrevista completa de Quijano sobre las negociaciones con GUPC, las cuales ofreció durante su comparecencia a la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional.
Tras diversas prórrogas el próximo jueves vence el último plazo aprobado por la ACP para la firma de un acuerdo definitivo con GUPC que permitirá completar la construcción del tercer juego de esclusas.
Paredes de concreto del tamaño de un edificio de diez pisos se levantan sobre una inmensa zanja en Cocolí, a pocos metros de las esclusas de Pedro Miguel, en el Pacífico. Hombres y mujeres con cascos y en botas hacen cálculos e inspeccionan el área.
Otros cargan madera y hierro. De pronto se observan grandes camiones de volquetes que transportan cientos de toneladas de tierra y tosca para ampliar el Canal de Panamá, la vía interoceánica que cumpliará este 2014 sus 100 años. Nubes plomizas amenazan la faena matutina.
Luis Cáceres y Jonhatan Pérez, sin embargo, restan importancia a la inminente tormenta –propia de esta época en junio– y continúan su labor.
Cáceres, capataz de ingeniería, dice que está viviendo la experiencia de su vida. "La mayoría de los trabajadores de la construcción del país querrían estar trabajando aquí". Él ha sido uno de los elegidos.
El resto de sus compañeros no se detienen: están aquí allá, como si estuvieran contrareloj. Y no es para menos: los trabajos de ampliación registran por lo menos un poco año de atraso.
Es decir, la megaobra será entregada en diciembre de 2015, y no en octubre de 2014 como se tenía planificado, debido, entre otros cosas, a la paralización de los trabajos durante un mes, en medio de la crisis por parte del consorcio Grupo Unidos por el Canal, liderado por la constructora española Sacyr.
Por ahora, el proyecto lleva un avance del 75%, de acuerdo con informes de la Autoridad del Canal de Panamá.
Vea un video en el que los trabajadores de ampliación dan testimonio sobre su trabajo.
