La tercera línea debía utilizar el cuarto puente para cruzar el cauce del Canal de Panamá. Desde que asumió el gobierno de Laurentino Cortizo se exploró la idea de separar ambas obras para reducir el costo del cuarto puente y minimizar el riesgo de
Alex E. Hernández V.Hace 7 añosCon la confirmación por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP) que el Metro cruzará el cauce del Canal de Panamá a través de un túnel, el Gobierno tendría entre sus manos tres megaobras para propiciar una mayor conexión entre la ciudad capital y Panamá Oeste.
Belisario Herrera A. Hace 7 añosA lo que quiero referirme en este artículo es a la contribución esencial de mi maestro Diógenes de la Rosa a la defensa de la nacionalidad y a la recuperación del Canal de Panamá.
Yolanda SandovalHace 7 añosEl próximo año se extraerían de los lagos Gatún y Alajuela más de 600 millones de galones de agua por día para consumo humano, casi el doble de lo que se había proyectado hace una década.
El canciller Alejandro Ferrer; la periodista Yolanda Sandoval; Rodrigo Diehl, CEO de Millicom Tigo Panamá; Verónica Zavala, representantes del BID, y el ministro Héctor Alexander. Agustín Herrera
Óscar Castaño LlorenteHace 7 añosPanamá está a prueba en el manejo de sus finanzas. El Estado recibiría menos aportes del Canal este año, previéndose una disminución de la carga que transitará la ruta.
La tercera línea del Metro llegará hasta Ciudad del Futuro. Archivo
Alex E. Hernández V.Hace 7 añosEl Metro de Panamá se está preparando para cualquier cambio que sufra el diseño de la línea 3 hacia Panamá Oeste. Así lo explicó Héctor Ortega, director y presidente del Metro de Panamá, al referirse al estudio geotécnico que contrató la entidad para verificar qué tipo de materiales componen el suelo del cauce del Canal de Panamá, en caso de que sea necesario construir un túnel en dicha zona.
De Izq. a Der.: Héctor Alexander, Alejandro Ferrer, Yolanda Sandoval (moderadora), Rodrigo Diehl y Verónica Zavala. Agustín Herrera
Óscar Castaño LlorenteHace 7 añosEn medio de dos aguas navegan las proyecciones de crecimiento económico de Panamá. Por un lado, Verónica Zavala, gerente en nuestro país del Banco Intermaericano de Desarrollo (BID), tomó en cuenta la proyección del Fondo Monetario Internacional, que anticipa para el mediano plazo una recuperación de la economía nacional en torno al 5.5%, después de haberse situado en 3.7% hace dos años, y en un estimado de 4% en 2019.
Administrador del Canal, Ricaurte Vásquez. Alexander Arosemena
Wilfredo Jordán S.Hace 7 añosLa ACP proyecta un plan de inversiones que suma cerca de $2 mil millones en los próximos cinco años para sumar nuevas fuentes de agua que garanticen las operaciones de la vía acuática y el consumo humano.
Raphy NúñezHace 7 añosDesde que se fundó la Escuela Náutica de Panamá, en el año de 1958, exclusivamente para la formación de marinos polivalentes, no fue sino hasta el año 1971 cuando se establecieron las carreras para Oficiales de Cubierta y Máquinas. En ese entonces, su marco referencial se enfocaba únicamente en la navegación internacional, el Canal de Panamá, y en puertos y servicios de cabotaje en aguas nacionales. Han pasado más de 48 años, tiempo en que nuestra realidad actual nos hace un llamado a evaluar si en los próximos años el pénsum académico debería o no sufrir cambios que ayuden a mantener a nuestros profesionales competitivos para hacerle frente a la nueva era, la cual hemos denominado “El futuro en el mar”.
Juan Manuel Díaz C.Hace 7 añosLa Corte Suprema de Justicia (CSJ) declaró que no es inconstitucional la resolución No. 27 del 4 de abril de 2019, expedida por la Asamblea Nacional, mediante la cual se ratificó la designación del exministro Jorge Luis González como miembro de la junta directiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
El Canal aplica medidas de ahorro de agua. Elysée Fernández
Wilfredo Jordán S. Hace 7 añosLa Cámara Marítima de Panamá (CMP), gremio que agrupa a más de 200 empresas del sector, solicitó a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) “postergar” la tasa de sobrecosto por uso de agua dulce que comenzaría a cobrar la entidad canalera por tránsito a partir del 15 de febrero.