Roberto González JiménezHace 7 añosEl Consorcio Panamá Cuarto Puente, encargado de la ejecución del cuarto puente sobre el Canal de Panamá, demandó al Ministerio de Obras Públicas ante la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia.
La tercera línea debía utilizar el cuarto puente para cruzar el cauce del Canal de Panamá. Desde que asumió el gobierno de Laurentino Cortizo se exploró la idea de separar ambas obras para reducir el costo del cuarto puente y minimizar el riesgo de
Alex E. Hernández V.Hace 7 añosCon la confirmación por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP) que el Metro cruzará el cauce del Canal de Panamá a través de un túnel, el Gobierno tendría entre sus manos tres megaobras para propiciar una mayor conexión entre la ciudad capital y Panamá Oeste.
El realineamiento del proyecto permitiría reducir el costo de la obra, y el monto de la indemnización que tendría que pagarle el Estado a PPC. Archivo
Alex E. Hernández V.Hace 7 añosLa empresa Panama Ports Company (PPC), concesionaria de los puertos de Balboa y Cristóbal, pidió una indemnización de $68 millones al Ministerio de Obras Públicas (MOP), por las posibles afectaciones que provoque la construcción del cuarto puente sobre el Canal.
El realineamiento del proyecto permitiría reducir el costo de la obra, y el monto de la indemnización que tendría que pagarle el Estado a PPC. Archivo
Alex E. Hernández V.Hace 7 añosHoy, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) conocerá en cuántos millones de dólares disminuye el costo de la construcción del cuarto puente si se modifica el diseño y alineamiento del proyecto.
El centro de convenciones de Amador y la conexión de la cinta costera 3 son algunas de las inversiones identificadas en el Plan de Gobierno. Archivo
Roberto González JiménezHace 7 añosEn el Plan Estratégico de Gobierno 2020-2024 el Gobierno establece como una de sus prioridades la recuperación de la economía a corto plazo. A falta de la publicación del dato oficial, las estimaciones apuntan a que en 2019 el PIB habrá crecido 3.5%, el nivel más bajo desde 2009.
Tanto el MOP como el consorcio trabajan para concretar la mega obra, que tendrá un costo de unos mil 500 millones de dólares.
Henry CárdenasHace 7 añosEl Ministerio de Obras Públicas (MOP) y el Consorcio Panamá Cuarto Puente (CPCP) continúan en el proceso de evaluación del impacto que tendrán las modificaciones sugeridas por el Estado al proyecto original.
El MOP informó que el proyecto avanza en los trabajos preparatorios en el intercambiador del lado Oeste del Proyecto. LP/Archivo
Henry Cárdenas P.Hace 7 añosEl Ministerio de Obras Públicas y el Consorcio Panamá Cuarto Puente continúan en el proceso de evaluación del impacto que tendrán las modificaciones sugeridas por el Estado al proyecto original.
El consorcio Panamá Cuarto Puente, formado por dos empresas estatales chinas, recibió la orden de proceder en diciembre de 2018. Elysée Fernández
Roberto González JiménezHace 7 añosEl Ministerio de Obras Públicas (MOP) y el consorcio que construye el cuarto puente sobre el Canal de Panamá protagonizan una tensa disputa que genera incertidumbre sobre el futuro de la principal obra de infraestructura pública que se ejecuta en el país actualmente.
El ministro del MOP, Rafael Sabonge, junto a su equipo de trabajo, ofreció ayer detalles de los proyectos que lleva adelante la institución. Pastor Morales
Urania Cecilia MolinaHace 7 añosEl proyecto del cuarto puente sobre el Canal se encuentra en un proceso de evaluación, para modificar ciertos criterios de la obra, lo cual implicará la reducción del costo pactado: $1,518 millones, incluido el ITBMS.
El relleno actualmente sirve de base al puerto de cruceros. Gabriel Rodríguez
Alex E. Hernández V.Hace 7 añosEl Ministerio de Ambiente aprobó el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) que presentó el Consorcio Panamá Cuarto Puente, para construir uno de los campamentos que utilizará durante el desarrollo del proyecto que le fue adjudicado por mil 142 millones de dólares.