Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosEl sistema portuario panameño, en el cual operan cuatro terminales de contenedores en el lado Atlántico y dos en el Pacífico, tuvo un decrecimiento en el tercer trimestre de aproximadamente -7.6% atribuido a la crisis económica generada por la pandemia del coronavirus.
Para 2021, se prevé el paso de 33 buques por día. Archivo
Wilfredo Jordán S.Hace 6 añosA partir del 1 de octubre de 2020, el Canal de Panamá comenzó a aplicar una nueva opción de garantía bancaria para el pago de peajes y otros servicios marítimos, disponible para clientes a través de los bancos garantes.
Al buque Star Balboa, Trinidad y Tobago le está cobrando $11,700 por día por estar fondeado. Cortesía
Wilfredo Jordán S.Hace 6 añosEl barco Star Balboa, con bandera panameña, continúa detenido con sus 17 tripulantes en Trinidad y Tobago, donde se les vincula con tres supuestos delitos: “tráfico ilícito de estupefacientes, tráfico de drogas y municiones, y trata de blanca”.
La obra estaría terminada en septiembre de 2022. Archivo
Alex E. Hernández V.Hace 6 añosHace tres años el consorcio Cruceros del Pacífico, integrado por las empresas China Harbour Engineering Company (Chec) y Jan de Nul de Bélgica, tuvo que reducir en $31 millones su propuesta económica para adjudicarse la construcción del puerto de cruceros en isla Perico, en la Calzada de Amador.
Entre las actividades de la industria marítima auxiliar se incluyen los servicios de avituallamiento, suministro de combustible a los buques, agua, alimentos y otras necesidades que demandan las embarcaciones.
Wilfredo JordánHace 6 añosLa Asociación de Armadores Panameños, denunció “la frecuente incursión al mercado panameño, de importantes actores que sin cumplir la normativa vigente en nuestro país y en los convenios internacionales que regulan la actividad, compiten deslealmente con los actores que sí lo hacemos”.
Los portacontenedores se mantuvieron como el segmento de mayor relevancia, aportando el 35% de las toneladas. Alexander Arosemena
Redacción de La PrensaHace 6 añosEl Canal de Panamá cerró el año fiscal 2020 con el paso de 475.1 millones de toneladas, lo que representa una baja de 4% respecto a lo que se había presupuestado, cuando se calcularon 493.2 millones de toneladas.
La reparación del puente de Gamboa permite continuar el transporte de carga. Pastor Morales
Wilfredo Jordán S.Hace 6 añosPanama Canal Railway Company, empresa que opera el ferrocarril desde febrero de 2000, tuvo que correr con el 100% de los trabajos de reparación del puente de Gamboa y la vía del tren, medio por donde, antes de la pandemia, se movían cerca de mil contenedores al día.
El puente de Gamboa sirve de paso al ferrocarril. Roberto Cisneros
Wilfredo Jordán S.Hace 6 añosLuego de reparar el daño en la estructura del puente de Gamboa, que el pasado 23 de junio fue impactada por un buque, el Ferrocarril se prepara para el inicio de operaciones el lunes 28 de septiembre.
En el lado Pacífico, operan los puertos de Balboa y PSA con muelles para buques panamax y neopanamax. Archivo
Wilfredo Jordán S. Hace 6 añosPanamá ha logrado avances para ser más competitivo en los servicios que presta a la industria marítima en medio de la pandemia por la Covid-19, pero necesita ofrecer más disponibilidad de muelles para neopanamax en el lado Pacífico.
AFP. ATENAS, GRECIA Hace 6 añosUn barco de exploración turco abandonó una zona disputada entre Grecia y Turquía en el Mediterráneo oriental, lo que había causado graves tensiones entre ambos países, decisión saludada ayer por el primer ministro griego como “primer paso positivo”.