Danilo Bustamante, Mónica Espinoza y Daniel Poveda durante el panel sobre transformación digital, innovación y talento para fortalecer el hub logístico de Panamá. LP/Elysée Fernández
Katiuska HernándezHace 8 díasAgilización de procesos con nuevas tecnologías que eliminen la duplicación de trámites, la integración de puertos y la preparación del recurso humano son clave para el futuro del hub logístico de Panamá coinciden expertos de Coel, Aduanas y de la industria de maquinaria.
Danilo Bustamante, presidente de COEL, Consejo Empresarial Logístico. LP/ Alexander Arosemena
Katiuska HernándezHace 3 mesesEl nuevo presidente de COEL, Danilo Bustamante, advirtió que el país necesita ampliar su infraestructura portuaria, mejorar la conectividad vial y crear una gobernanza que integre al sector.
Tocumen se prepara para movilizar a más de 22 millones de pasajeros en 2026 y apunta a 30 millones para el año 2030. LP/Elysée Fernández
Katiuska HernándezHace 8 mesesCon una visión trazada hasta 2050, Tocumen impulsa la atracción de inversiones logísticas por $3.000 millones para ampliar la infraestructura de carga y de pasajeros, y busca que operadores globales como DHL incrementen su participación en el hub regional aéreo.
Katiuska HernándezHace 11 mesesEl gremio del sector marítimo advierte que el nuevo impuesto se aplica sin sustento jurídico claro y sin criterios técnicos estandarizados, quedando muchas veces a discreción de los inspectores municipales. “La doble tributación es un aspecto que debe analizarse con objetividad y legalidad”.
Vista del área de Corozal donde se construirá el puerto de contenedores. LP/Alexander Arosemena
Katiuska HernándezHace 1 añoVincent Clerc, CEO de A.P. Moller-Maersk, sostuvo que el país no debe descuidar su liderazgo logístico por falta de capacidad portuaria. José Ramón Icaza, ministro para asuntos del Canal, presentó en foro con empresas de Dinamarca y los Países Bajos, los proyectos que desarrollará la ruta interoceánica.
Operación del Panamá Canal Railaway Company. LP/Elysée Fernández
Katiuska HernándezHace 1 añoEl proyecto de ley 119 propone derogar en todos sus términos la Ley 15 del 17 de febrero de 1998, la cual contiene el contrato entre el Estado y la empresa Panama Railway Company que opera el ferrocarril transístmico.
Expertos en logística y cadenas de suministro analizaron las oportunidades de digitalización de Panamá. LP/Katiuska Hernández
Katiuska HernándezHace 1 añoJim Tompkins, reconocido experto en cadenas de suministro, presentó una visión estratégica sobre el rol de Panamá en la logística global.
Vista del puerto de contenedores PSA International en la zona del Canal de Panamá. LP/ Alexander Arosemena
Katiuska HernándezHace 1 añoGloria Lugo, representante del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo en Panamá, indicó que es crucial atraer inversiones público privadas para desarrollar el hub logístico local.
Maersk es uno de los principales usuarios del Canal y de los puertos panameños. LP/Archivo
Katiuska HernándezHace 1 añoAmérica Latina vive un momento histórico en el comercio marítimo, con un incremento en la cantidad de contenedores que se movilizan en los puertos.
El Ferrocarril transístmico (Panamá Canal Railway Company) moviliza 10,000 contenedores cada semana. Elysée Fernández
Katiuska HernándezHace 1 añoThomas Kenna, presidente y CEO de Panama Canal Railway Company (PCRC), sostuvo que Panamá tiene 15 años de retraso con el proyecto del puerto de Corozal y es hora de actuar. Indicó que la venta de activos del ferrocarril a APM Terminals refuerza la estrategia logística de Panamá pero hace falta más puertos.