Ohigginis Arcia JaramilloHace 3 mesesLa comparecencia estuvo marcada por preguntas de los diputados sobre la transparencia del proceso, la necesidad de contratar firmas externas y el uso recurrente de procedimientos excepcionales.
Panama Ports Company operaba los puertos de Balboa y Cristóbal. Archivo
EFE Hace 3 mesesPanama Ports Company (PPC), filial del conglomerado hongkonés CK Hutchison, acusó al Estado panameño de ignorar el proceso de arbitraje internacional iniciado tras la retirada de la concesión para operar dos puertos cercanos al Canal de Panamá y de deteriorar la confianza de los inversores extranjeros en el país.
Vista aérea del Puerto Balboa. Foto: LP / Alexander Arosemena
José González PinillaHace 3 mesesLa empresa Panama Ports Company (PPC) informó este 13 de marzo que mantiene comunicaciones con proveedores luego de la decisión del Estado de tomar control de las terminales portuarias en Balboa y Cristóbal tras un fallo que declaró inconstitucional el contrato-ley que le otorgaba la operación de dos terminales de contenedores.
Buque Cosco Shipping Panama cuando zarpó hacia el Canal ampliado
Katiuska HernándezHace 3 mesesRepresentantes del sector logístico y marítimo evalúan con atención los cambios en las operaciones portuarias y más recientemente la decisión de la naviera con sede en China de usar otros puertos. Esperan que no se afecte la fluidez del transbordo de mercancia.
Foto de archivo del paso del neopanamax Cosco Shipping Panama.
Yasser Yánez GarcíaHace 3 mesesPrimero PPC, filial del holding chino CK Hutchison, se quedó sin la concesión del puerto de Balboa; Beijing advirtió que Panamá podría pagar un “alto precio”. Ahora, la estatal Cosco deja de usar el puerto en un movimiento que combina intereses políticos y comerciales, con predominio de lo primero.
Yasser Yánez GarcíaHace 3 mesesLa decisión fue comunicada este 10 de marzo por COSCO Shipping Lines (Panama) Inc. mediante un aviso dirigido a sus clientes, en el que informa que, a partir de la fecha, no habrá salidas ni arribos de sus servicios en el puerto ubicado en el pacífico panameño.
Imagen del puerto de contenedores de Balboa, otrora operado por PPC y que ahora está en manos de APMT Panama, filial de Maersk. LP/Alexander Arosemena
Mónica PalmHace 4 mesesCK Hutchison Holding Limited, matriz de Panama Ports Company (PPC), está ampliando su reclamo contra el Estado panameño, luego de perder la gestión de los puertos Balboa (en el Pacífico) y Cristóbal (en la costa atlántica).
Vista aérea del puerto de contenedores Panama Ports Company en el Puerto Balboa, lado Pacífico del Canal de Panamá. 27 de febrero de 2026. LP / Alexander Arosemena
Alis Fernández AguilarHace 4 mesesEl mandatario advierte el fin del modelo de operaciones portuarias tercerizadas tras la salida de PPC. Las empresas deberán negociar nuevas condiciones jurídicas y pagar impuestos en Panamá.
Puerto de Balboa y el Canal de Panamá. Vista desde el Cerro Ancón. Foto: LP / Alexander Arosemena
José González PinillaHace 4 mesesPara la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresas, Panamá tiene en estos momentos una gran oportunidad: ordenar su sector logístico para que no se repitan los errores del pasado y fortalecer uno de los pilares más importantes de nuestra economía.
Vista aérea del puerto de contenedores Panama Ports Company en el Puerto Balboa, lado Pacífico del Canal de Panamá. LP / Alexander Arosemena
Katiuska HernándezHace 4 mesesLas terminales reportan movimientos de contenedores, continuidad en los sistemas operativos y la culminación del proceso de sustitución patronal, en medio de la transición administrativa en ambos litorales.
