La operación del tercer juego de esclusas cumplió cinco años el pasado 26 de junio de 2021, pero aún quedan reclamos pendientes de resolver presentados por contratista Gupc. Gabriel Rodríguez
Wilfredo JordánHace 5 añosLas decisiones arbitrales por reclamos de Grupo Unidos por el Canal (Gupc) le han dado la razón en la mayoría de los casos a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), pero la institución ha tenido que hacer gastos millonarios para poder defenderse en los procesos interpuestos por su mayor contratista.
La vía interoceánica abrió hace casi 107 años como el atajo para el comercio marítimo. Se trata de una ruta verde. Archivo
Wilfredo JordánHace 5 añosDesde el 26 de julio de 2016, la ACP ha galardonado a más de 1,500 buques con el premio Green Connection por su decisión de transitar por la vía acuática, favoreciendo al medio ambiente con la reducción de emisiones de CO2.
Se proyectan ingresos por peajes por $3 mil 108 millones. Archivo
Wilfredo JordánHace 5 añosEl Consejo de Gabinete aprobó el proyecto de presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para el año fiscal 2022 por $4 mil 215 millones, un incremento de $907 millones en comparación con el presupuesto de $3 mil 308 millones del ejercicio que concluye el próximo 30 de septiembre.
En ingresos por peajes, se proyectan $3 mil 108 millones. Archivo
Wilfredo JordánHace 5 añosEl Consejo de Gabinete aprobó el proyecto de presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para el año fiscal de 2022 por $4 mil 215 millones, que regirá del 1 de octubre de 2021 al 30 de septiembre de 2022.
Leandro Ávila, presidente de la Comisión de Credenciales. Archivo
Aminta BustamanteHace 5 añosEste lunes se instala la Comisión de Credenciales, Reglamento, Ética Parlamentaria y Asuntos Judiciales de la Asamblea Nacional, que en el actual periodo legislativo estará en manos del diputado perredista Leandro Ávila.
En junio, la ACP anunció un aumento de calado a 50 pies, el nivel máximo permitido por la vía acuática para el transito de buques neopanamax. Alexander Arosemena
Wilfredo JordánHace 5 añosAtendiendo la solicitud de las empresas interesadas en el diseño, construcción y puesta en marcha de un sistema optimizado de administración de agua, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) decidió reformular el modelo de licitación para iniciar un nuevo proceso.
En junio, la ACP anunció un aumento de calado a 50 pies, el nivel máximo permitido por la vía acuática para el transito de buques neopanamax. Alexander Arosemena
Wilfredo JordánHace 5 añosEl programa hídrico, el proyecto más importante que emprendió la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), después de la ampliación, fue aplazado por una reformulación en el modelo de licitación, en atención a las sugerencias de las empresas interesadas.
El Programa Hídrico consiste en una cartera de proyectos que proveerá una solución al abastecimiento de agua cruda para más de la mitad de la población del país. Archivo
Wilfredo JordánHace 5 añosAhora el inicio de operaciones de los proyectos que sean seleccionados para aportar más agua para el consumo humano y las operaciones de la vía acuática se aplaza hasta 2028.
El aumento significa que ahora una gran parte de la flota mundial de portacontenedores puede transitar por el Canal. Cortesía
Wilfredo JordánHace 5 añosDesde mayo, la eslora (largo) de las embarcaciones para transitar por las esclusas neopanamax del Canal de Panamá, pasó de 367.28 metros (1,205 pies) a 370.33 metros (1,215 pies).
El ONE Hawk transitó ayer por primera vez las nuevas esclusas en la ruta entre Asia y la costa este de Estados Unidos. Cortesía
Wilfredo Jordán S. Hace 5 añosEl incremento de lluvias en la cuenca del Canal elevó el nivel del lago Gatún por encima del registro que debía tener para la fecha. La elevación del Gatún ayer fue de 85.7 pies o 0.26 pie por encima del nivel que debía tener para esta fecha.