Yasser Yánez GarcíaHace 6 mesesFlorez Arias, fungía como director general de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares de la AMP. Además, estuvo en la junta directiva de la Cámara Marítima de Panamá como director para el período 2023-2024.
Área del patio de tanques en el sector de La Boca, en Balboa debajodel Puente de las Américas donde se produjo el siniestro.
LP/Gabriel Rodríguez
Katiuska HernándezHace 6 mesesLa empresa presentó un recurso de reconsideración ante la AMP. Mientras se resuelve el proceso legal, la autoridad no puede restringir el acceso al área concesionada, aunque recomendaron a los Bomberos suspender temporalmente las actividades por seguridad.
Buque MSC-Francesca de bandera panameña. Tomada de Marine Traffic
Alis Fernández AguilarHace 6 mesesDos embarcaciones con bandera panameña fueron atacados e interceptados en el Estrecho de Ormuz. No se reportaron heridos, pero las autoridades panameñas alertan sobre la creciente tensión en la zona y piden extremar medidas de seguridad.
Vista del lado Pacífico del Canal de Panamá. LP Alexander Arosemena
Getzalette ReyesHace 7 mesesPanamá participará por primera vez en la Asamblea de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI), tras formalizar su adhesión a este organismo.
Alexander De Gracia (Izq.) y Volney Guinard, subadministrador y secretario general de la AMP, en la Comisión de Presupuesto de la Asamblea, el 18 de marzo de 2026.
Juan Manuel DíazHace 7 mesesLa Corte Suprema de Justicia no admitió un amparo de garantías constitucionales y una demanda de inconstitucionalidad contra la expropiación de 14 fincas en isla Margarita que habían sido entregadas en concesión a la empresa Panamá Colón Container Port para el desarrollo de puerto de contenedores.
El área concesionada a POTSA, donde ocurrió la explosión, el pasado 6 de abril de 2026. LA PRENSA/Gabriel Fernández
Mónica PalmHace 7 mesesMientras POTSA atribuye el siniestro a un supuesto subarrendatario, salen a flote dudas sobre la legalidad de terceros operando dentro de una concesión estatal ya bajo cuestionamientos.
Yasser Yánez GarcíaHace 7 mesesA su vez, todas las operaciones en el recinto quedarán suspendidas hasta que el Ministerio Público de Panamá lleve a cabo las investigaciones correspondientes.
El presidente José Raúl Mulino y Louis Sola, de la Comisión Federal Marítima (FMC) de Estados Unidos, se reunieron en una fecha no especificada. Foto: Web de FMC.
Ereida Prieto-BarreiroHace 7 mesesLa concesión a favor de Amador Marina, S.A. se mantiene vigente.
La sociedad, que insiste en desarrollar una marina privada en la entrada del lado Pacífico del Canal de Panamá, presentó dos fianzas para garantizar la continuidad de su concesión de fondo de mar: una de cumplimiento, por $657,930.98, y otra de cumplimiento de inversión, por $307,900.
Puerto Balboa, lado Pacífico del Canal de Panamá. / Alexander Arosemena
Mónica PalmHace 7 mesesAunque los contratos firmados y refrendados el 23 de febrero de 2026 tienen una vigencia de 18 meses, en ambos se especifica que las partes podrán acordar una prórroga “en función del interés público”.