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Canal de Panamá acumula 11,019 tránsitos hasta agosto
Un buque de contenedores transita por el Canal de Panamá en dirección al lado Atlántico. LP / Alexander Arosemena
Transporte marítimo

Canal de Panamá acumula 11,019 tránsitos hasta agosto

Katiuska HernándezHace 1 añoEl volumen de tránsitos en los 11 meses acumulados del año fiscal 2025 creció 22.73% en contraste con igual período de 2024.
OMI recomienda cumplir con las medidas de seguridad para evitar riesgos con flotas fantastas
El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), el panameño Arsenio Domínguez. EFE
Transporte

OMI recomienda cumplir con las medidas de seguridad para evitar riesgos con flotas fantastas

Katiuska HernándezHace 1 añoArsenio Domínguez, secretario general de la Organización Marítima Internacional, abordó el tema de la seguridad marítima, de las flotas fantastas y de las regulaciones para lograr la descarbonización de la industria.
Aumenta el tráfico en el Canal de Panamá; estas son las cifras actualizadas a julio
Un buque se prepara para entrar al Canal de Panamá desde el lado Pacífico bajo el Puente de Las Américas. LP Alexander Arosemena
Transporte marítimo

Aumenta el tráfico en el Canal de Panamá; estas son las cifras actualizadas a julio

Katiuska HernándezHace 1 añoLa cantidad de cruces superó los 10,000 al cierre de julio es decir en 10 del año fiscal 2025 que debe cerrar en septiembre próximo. El administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez sostuvo que al cierre de este año fiscal 53% de los ingresos serán del canal ampliado.
La AMP cancela registro de 17 naves que figuran en la lista de sanciones del Tesoro de Estados Unidos
Entre los buques sancionados por la OFAC está el petrolero Myra de bandera panameña. Foto tomada de Marine Traffic
Sanciones

La AMP cancela registro de 17 naves que figuran en la lista de sanciones del Tesoro de Estados Unidos

Katiuska Hernández / Henry Cárdenas P.Hace 1 añoSe emitieron sanciones contra una red iraní propietaria de petroleros y portacontenedores con empresas en varios países entre ellos Panamá donde estaban abanderadas varias embarcaciones.
Panamá no abanderará buques petroleros y graneleros con más de 15 años de antigüedad
El proceso de registro de naves para que sean abanderadas en Panamá será más riguroso. Cortesía AMP
Transporte marítimo

Panamá no abanderará buques petroleros y graneleros con más de 15 años de antigüedad

Katiuska HernándezHace 1 añoLa AMP informó que el Registro de Buques de Panamá ha actualizado sus políticas para optimizar el rendimiento operativo de su flota, minimizar el riesgo de detenciones y prevenir la entrada al mismo de buques de la llamada “flota fantasma”.
COEL exige transparencia y condiciones favorables en venta de puertos panameños
Ángel Sánchez, presidente del Consejo Empresarial Logístico para el período 2025-2026. Itzali Pérez
Perspectivas logísticas

COEL exige transparencia y condiciones favorables en venta de puertos panameños

Katiuska HernándezHace 1 añoEl presidente del Consejo Empresarial Logístico (COEL), enfatiza la necesidad de transparencia y vigilancia rigurosa en la venta de las operaciones portuarias panameñas, dado el contexto de las negociaciones de CK Hutichison que administra los puertos panameños de Balboa y Cristóbal, con el consorcio liderado por Blackrock.
China y Estados Unidos compiten por el control de los puertos en Panamá
Buque de contenedores de la naviera MSC con el Puerto de Balboa PPC en el fondo. LP/Alexander Arosemena
Crece la tensión geopolítica por puertos de CK Hutchison

China y Estados Unidos compiten por el control de los puertos en Panamá

Katiuska HernándezHace 1 añoEl 27 de julio venció el periodo de exclusividad entre CK Hutchison y el consorcio de BlackRock y TIL sin cerrar la venta de puertos, incluidos Balboa y Cristóbal.
Industria marítima panameña exige licitaciones inmediatas para evitar rezago portuario
Panel sobre Capacidad al límite: ¿Estamos listos para la siguente ola?, en el que participaron el presidente de la Cámara Marítima de Panamá, René Gómez y Enrique Clément, Gerente de Mercadeo y Servicio al Cliente de SSA Marine MIT. LP/Alexander Arosemena
Visión empresarial

Industria marítima panameña exige licitaciones inmediatas para evitar rezago portuario

Katiuska HernándezHace 1 añoEl presidente de la Cámara Marítima de Panamá, René Gómez, y el gerente de Mercadeo y Servicio al Cliente de SSA Marine MIT, Enrique Clément, coinciden en que se debe pasar de los planes a la acción y ejecución.
Líder regional de Maersk: Panamá corre el riesgo de quedarse por fuera, urge elevar capacidad portuaria y ejecutar nuevos proyectos
Antonio Domínguez, presidente para América Latina y el Caribe de la naviera Maersk. LP/Alexander Arosemena.
Panorama marítimo

Líder regional de Maersk: Panamá corre el riesgo de quedarse por fuera, urge elevar capacidad portuaria y ejecutar nuevos proyectos

Katiuska HernándezHace 1 añoAntonio Domínguez, presidente para la región de América Latina y el Caribe de Maersk, alerta que sin capacidad portuaria, las rutas y navieras llevarán la carga a otros países como Costa Rica y Colombia.
‘Panamá debe ampliar capacidad portuaria y atraer nuevas inversiones’, Marliz Bermúdez de APM Terminals
Marliz Bermúdez, directora de Inversiones para las Américas de APM Terminals. LP Alexander Arosemena
Mercado marítimo y logístico

‘Panamá debe ampliar capacidad portuaria y atraer nuevas inversiones’, Marliz Bermúdez de APM Terminals

Katiuska HernándezHace 1 añoMientras países de la región como México, Costa Rica, Perú, Chile y Ecuador amplían puertos y construyen nuevas infraestructura, Panamá debe elaborar una estrategia e ejecutarla para seguir siendo competitiva, advierte Marliz Bermúdez, directora de inversiones para las Américas de APM Terfile:///C:/Users/Katiuska Hernández/Downloads/WhatsApp Image 2025-07-23 at 11.36.26 AM.jpegminals y Juan Duarte, CEO de Duaga.

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