Katiuska HernándezHace 4 mesesTras el cierre de recepción de documentos, el proyecto portuario entra en la fase de evaluación para seleccionar a las empresas que podrán continuar en la precalificación.
Vista aérea del puerto de contenedores de Balboa. LP / Alexander Arosemena
Katiuska HernándezHace 6 mesesEn el primer trimestre del año, los puertos panameños movilizaron 2.35 millones de TEUs, lo que representó una reducción del 0.6%.
La propuesta implica un cargo adicional de $1.50 por cada contenedor (TEU) que ingrese al país por vía portuaria. La Prensa
Yolanda SandovalHace 6 mesesEl presidente José Raúl Mulino se desmarca del proyecto.El pronunciamiento introduce un nuevo elemento de tensión en un proyecto de ley que ya fue aprobado en segundo debate.
La idea original era obtener los fondos para los jubilados a través de las empresas que participan en el sector de las telecomunicaciones, pero luego mutó y terminó recargando la responsabilidad en el sector portuario.
Yolanda SandovalHace 6 mesesEl período de sesiones ordinarias termina mañana, 30 de abril. De acuerdo con la Cámara Marítima, el cargo adicional puede tener un impacto en la competitividad del país frente a otros centros de la región, que manejan menores tarifas.
Viceministro Carlos Hoyos, en el Consejo de Seguridad de la ONU este lunes 27 de abril. Captura de pantalla
Katiuska HernándezHace 7 mesesEl viceministro de relaciones exteriores Carlos Hoyos, deploró en nombre de Panamá las disrupciones en el estrecho de Ormuz y también alertó sobre el incremento de detenciones de buques de bandera panameña en alusión al caso de China.
Flota marítima con la bandera panameña registra ciertas restricciones en China. Archivo tomado de AMP
Katiuska HernándezHace 7 mesesCosta Rica, Honduras, Perú y Ucrania se sumaron a la lista de países que respaldan a Panamá ante medidas de China contra sus buques.
Laura DiBella, a cargo de la Federal Maritime Commission (FMC). Tomado de freightwaves.com
Yolanda SandovalHace 8 mesesLos registros de Tokyo MOU muestran que la mayoría de las detenciones de marzo corresponden a barcos panameños, lo que podría tener consecuencias estratégicas y comerciales para el comercio marítimo estadounidense.
Buque portacontenedores de la naviera china Cosco Shipping Lines en aguas del Canal de Panamá. Archivo
Katiuska HernándezHace 8 mesesLa empresa suspendió sus servicios en Balboa tras los cambios en la concesión portuaria, pero afirma que seguirá operando en Panamá.
Buque Cosco Shipping Panama cuando zarpó hacia el Canal ampliado
Katiuska HernándezHace 8 mesesRepresentantes del sector logístico y marítimo evalúan con atención los cambios en las operaciones portuarias y más recientemente la decisión de la naviera con sede en China de usar otros puertos. Esperan que no se afecte la fluidez del transbordo de mercancia.
Vista aérea del puerto de contenedores Panama Ports Company en el Puerto Balboa, lado Pacífico del Canal de Panamá. 27 de febrero de 2026. LP / Alexander Arosemena
Alis Fernández AguilarHace 8 mesesEl mandatario advierte el fin del modelo de operaciones portuarias tercerizadas tras la salida de PPC. Las empresas deberán negociar nuevas condiciones jurídicas y pagar impuestos en Panamá.